SPS料架零件原则
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区，操作人员根据系统输出的配料信息，将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上，按需求时间送至生产线规定工位投入，Dolly车在线随对应生产车辆同步行进，配料车内零件全部装配完毕后，在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准
物流工位器具
SPS料架零件原则
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至
SPS料架配载操作区，操作人员根据系统输出的配料信息，将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上，按需求时间送至生产线规定工位投入，Dolly车在线随对应生产车辆同步行进，配料车内零件全部装配完毕后，在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放，CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节，根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
汽车工位器具都有哪些设计要求
工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量，往往要求包装器具设计“过度安全”设计；而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。
一般来说，工位器具对整车和零部件厂是非核心技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：
1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；
2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
从目前所了解的情况看，无论是标准金属料箱还是金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计，这种方法对设计人员来说，他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计，因此，所设计的包装器具带有一定的盲目性，影响料箱结构合理化和轻量化。
物流器具的额定质量参数不正常会有哪些影响
物流器具的额定质量参数直接影响物流器具的结构设计强度、刚度以及使用寿命，因此须做大量信息收集整理工作，合理制定装载质量，尽可能避免随意性
确定物流器具额定质量须按下面步骤进行。
①信息收集 当所设计的物流器具尺寸确定以后，应收集正在国内外使用的相近尺寸物流器具包装零件实际载重数据信息，同时收集企部包装件使用标准物流器具载重数据，如总装、车身、动力总成和汽车零部件的包装数据库。
②分析统计 对已获取包装零件实际载重数据信息进行归纳、分类形成有价值的数据。如按载重范围分成几个区间以获取在不同载重区间内，物流器具占有的百分比例。
③确定额定质量参数 一般情况下，物流器具额定质量不能适合于该料箱所有包装件的载重要求。如果包装件的重量超过了物流器具额定质量，建议应重新选择另外包装器具，当然，物流器具设计的额定质量都有一定的设计安全系数的，包装件的重量超过额定重量10%以内还是在允许的范围内。
汽车工位器具的功能表现。
在汽车生产中，
工位器具的作用很大，其作用主要表现为：①在装配物流过程中，防止零件被磕、碰等，在一定程度上保证产量。②为装配工人取拿零件提供方便，在存放零件时不落地，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。③确保零件、作业现场的清洁性，有利于文明生产。
④可以混流编排生产作业计划，合理设计布局，进一步满足定置、定量的要求，避免零件出现混放，同时方便管理。⑤工位器具具有较强的整体、功能性和通用性，能够适应零件集配的需要，便于清点数目，确保生产的均衡性。⑥有利于安全文明生产，防止各类事故的发生。⑦有利于各类零件的清点，便于零件控制，防止零件丢失。⑧为科学管理方法和手段的应用创造条件。
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