货架穿梭车控制也很方便，企业员工能够通过遥控控制多个穿梭车，能够有效减少人工，提高1效率。由于穿梭车不具备升降功能，在不同楼层取货时需要将穿梭车放在相应的地方，只有这样才能正常搬运货架上不同楼层的货物。
穿梭车货架虽然是一种半自动化仓储货架，但是也有特别情况，四向穿梭车就是一个很好例子，这种货架是一种自动化仓储货架。四向穿梭车是从传统的穿梭车发展而来的，一般的穿梭车只能进行直线运动，所以
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货架穿梭车控制也很方便，企业员工能够通过遥控控制多个穿梭车，能够有效减少人工，提高1效率。由于穿梭车不具备升降功能，在不同楼层取货时需要将穿梭车放在相应的地方，只有这样才能正常搬运货架上不同楼层的货物。
穿梭车货架虽然是一种半自动化仓储货架，但是也有特别情况，四向穿梭车就是一个很好例子，这种货架是一种自动化仓储货架。四向穿梭车是从传统的穿梭车发展而来的，一般的穿梭车只能进行直线运动，所以一般不能用来组建全自动化的仓库，而是配合叉车作半自动化作业。而四向穿梭车，能够在一个平面进行四向穿梭，是目前自动化仓储中穿梭车应用技术较为的设备。
仓储货架向智能化、一体化发展已经成为了必然趋势，未来是科技飞速发展的时代，随着科学技术水平的不断发展和增加，自动化机械设备操作将取代传统的手动模式，未来也会诞生更多的智能型仓储货架。
横梁式货架的结构
柱片：横梁式货架（货位货架）由二根立柱、横撑、斜撑以尼龙自锁螺栓衔接而成，组合型构造可以合理避免螺栓松动后引起的货架失稳。立柱上冲有双排菱型孔，孔节距为75mm或50mm，所以横梁挂接在立柱上能够以75mm或50mm为单位上下自由调节。横梁式货架立柱选用了先自动冲孔后冷弯成型技术，防止了因立柱应力集中而可能导致立柱发生裂纹损坏状况。为避免叉车的撞击，通常配备有立柱防护。横梁：横梁式货架（货位货架）由二只柱卡与横梁杆焊接在一块，横梁选用两块特1制的抱焊梁焊接而成，合理提高横梁的上、下面厚度，这种构造依据钢结构设计理论，充分利用了原材料的抗载容量，具备重量轻，承载力强，成本低的优点。横梁与立柱衔接时配备独1特设计的带耳片安全销，安全销不能随便拔出，能够保证横梁在外力撞击后不易松脱。
根据客户不同的需求，重型货架也要设计不同的类型，以满足各种形状、尺寸、重量的货物的存储要求。为了帮助客户制作更符合仓库需求的货架，有必要设计结构合理，不同规格参数和载重能力的货架，而这些都和结构部件相关，包括柱、梁、支架等截面几何形状，所用材料以及部件之间的连接方式。其中重型货架规格及载重是大家尤其需要关注的问题，一方面有助于选择合适的产品，让仓储变得更加有效；另一方面也可以提高安全性，防止在实际存取搬运货物时造成人员伤害和货物损坏。
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