武汉众恒大型储油罐的国外安装和施工
浮顶式储油罐简称浮顶罐，为储油罐重要的一个类别，主要因其设计有一个能“贴浮”在油面上，并随储罐内油位升降的“浮顶装置”而区别于无该装置的普通固定顶油罐。浮顶式储油罐分为，内浮顶式和外浮顶式两种，因浮盘的灵活上下可以贴近液面从而大大减少液面上方的气体空间，因而可以大幅降低所储存物料的蒸发损耗。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的
不锈钢油罐
武汉众恒大型储油罐的国外安装和施工
浮顶式储油罐简称浮顶罐，为储油罐重要的一个类别，主要因其设计有一个能“贴浮”在油面上，并随储罐内油位升降的“浮顶装置”而区别于无该装置的普通固定顶油罐。浮顶式储油罐分为，内浮顶式和外浮顶式两种，因浮盘的灵活上下可以贴近液面从而大大减少液面上方的气体空间，因而可以大幅降低所储存物料的蒸发损耗。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的方法，现在已经不再采用。该种储罐被广泛运用于诸如：汽1油、航空煤油、柴油等轻质油品和油的仓储，与普通油罐相类似，浮顶罐的构成亦包括以下几个主要的基本部件：
储罐基础：将储罐的负载传递至土壤的中间层，自下而上一般依次为：素土层、灰土层、砂垫层和沥青砂垫层；
底板：通过钢板焊接铺设在罐底部，作用为传递油品和罐体作用下的重量，一般厚度在0.5－1.2cm ；
罐壁：由若干圈状板对接成为一层，若干层再焊接成为油罐的周边主体结构，层与层之间主要采取：交互式、套筒式、对接式及混合式等几种方法连接
武汉众恒是大型油罐的生产和安装生产基地
以常用的钢结构立式圆柱形油罐为例，储油罐主要有有油罐基础、底板、壁板、顶板和油罐附件组成。
油罐基础
油罐基础是油罐壳体本身和所储存油料重量的承载物，并将其传递给土壤，一般的铺设次序从下往上是素土层、灰土层、砂垫层和沥青防腐层。基础部分要求的承压能力不小于每平方米10吨的重量，若下层有地下水则至少需要相隔30厘米以上。立式油罐定义：立式储油罐是由若干层圈板焊接而成，竖直安装的圆筒形金属罐。基础的土层合理排布使得基础有一定弹性，可以应付油罐储油后发生的基础沉降，在土质较松软的地区建造时，基础外围可以做钢筋混凝土圈梁，以防基础下沉时罐底四周的砂垫层被挤出。
底板
底板本身并不受力，储罐和所处物料的压力，是通过底板直接作用于油罐基础上的，但由于底板下层和基础接触，容易受到沉积的物料和基础土壤内水分的侵蚀，因此即使不受力也采用4—6毫米厚钢板，容积在5万立方米以上的则用8毫米厚的钢板。在储罐的周边应力情况比较复杂所以采用加厚，一般加厚2—4毫米。是油品在收发作业时，罐内气体空间体积变化，使混合油气排出罐外，外界空气被吸入罐内，因液面高度变化而造成的油品耗损。
罐壁
罐壁是储罐的主要受力部件，液体的液位越高，底层的压强越大（p=ρgh），所以罐壁钢板的厚度是下厚上薄，一般规格上所指的钢板厚度为上端较薄处的厚度，依据储罐大小从4毫米到32毫米不等，储罐碧的钢板采用焊接连接成为一个整体，上下层之间的排列方式有交互式、套筒式、对接式和混合式。交互式采用铆钉连接由于不方便施工，现在以及很少使用。套筒式是把上面圈板伸入到下面，圈板的环向焊缝采用搭接，罐圈直径越往上越小。套筒式的施工方便且焊接质量较好所以现在较为常用。而当日照逐渐减弱时，罐内油品温度也随之降低，蒸发速度逐渐减慢，罐内压力也随之降低。对接式施工要求高，上下层的大小一致，主要用于浮顶式储油罐。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的方法，现在已经不再采用
武汉众恒主要生产销售：油罐，不锈钢罐，立式储罐，大型储罐，化工储罐，储油罐等；
已成为在具有一定规模的节能环保低碳型企业,已经取得了ISO9001:2008质量管理认证体系、ISO14001:2004环境管理认证体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证体系等三大体系认证，公司拥有对外国际贸易自主进出口权,公司具备一二三类压力容器设计制造资质，Ⅱ、Ⅲ类国际船用压力容器设计制造资格，具备GC2、GB2级压力管道安装资质,具有油库油气回收装置电气防爆资质；自2013年初次与河北诚信公司合作以来，双方一直保持的良好的合作伙伴关系。具备石油化工设备及管道安装工程总承包资质，具备机电设备安装工程总承包资质。
为防止金属立式储罐罐底在焊接时变形，组焊时采用严格控制组对几何尺寸、合理的焊接工序、工艺控制焊接变形外加刚性固定等综合控制的施工措施，具体方法如下：
1、严格控制储罐焊缝坡口成型
为保证组对几何尺寸及焊缝焊接良好，吊装铺设前，对所有金属立式储罐铺板边缘用砂轮机修磨干净，并完全按设计要求，保证铺板的平直度。
2、严格控制储罐焊缝组对尺寸
金属立式储罐罐底板在组装时必须采取措施严格控制组对尺寸。摆放好以后，用临时固定卡具与其相邻的铺板固定，以防止组对其他底板时因碰撞而引起位置移动。
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