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电缆选型需匹配:整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额
电压选型需匹配：整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额定电压，若整车工作电压超出连接器额定电压长时间运行，电连接器有爬电烧蚀风险。电流选型需匹配：整车经过负载计算的额定电流应小于等于连接器额定电流，若整车工作电流超出连接器额定电流长时间运行，电连接器有过
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电缆选型需匹配:整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额
电压选型需匹配：整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额定电压，若整车工作电压超出连接器额定电压长时间运行，电连接器有爬电烧蚀风险。电流选型需匹配：整车经过负载计算的额定电流应小于等于连接器额定电流，若整车工作电流超出连接器额定电流长时间运行，电连接器有过载烧蚀风险。电缆选型需匹配： 整车电缆选型匹配分为电缆载流匹配和电缆与连接器密封匹配，关于电缆载流，各主机厂有专门的进行匹配设计，在此不作解释。
绝缘电阻是否符合有关技术条件的规定
绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面或内部产生漏电流而呈现出的电阻值。即绝缘电阻（MΩ）=加在绝缘体上的电压（V）/泄漏电流（μA）。通过绝缘电阻检验确定连接器的绝缘性能能否符合电路设计的要求或经受高温、潮湿等环境应力时，其绝缘电阻是否符合有关技术条件的规定。 绝缘电阻是设计高阻抗电路的限制因素。绝缘电阻低，意味着漏电流大，这将破坏电路的正常工作。
新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，地传输电能，屏蔽外界信号干扰。
高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。DC/DC、水暖PTC、充电机、风暖PTC、直流充电口、电机控制器、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器。
电线尺寸:选择合适的电源连接器
电线尺寸：选择合适的电源连接器时，电线尺寸是一个重要的标准，特别是在所需电流额定值接近所选连接器系列的大额定值的应用中，和需要电线的机械强度应用。在这两种情况下，都应选择较重的线规。额定工作电压：大多数应用都在标准导线连接器的250V额定值范围内，例如CH3.96线对板连接器提供5.0A AC/DC的额定电流值。额定电压值为250V AC/DC，都是适用于交流和直流电压。通常通过将阳性和阴性端子单独地完全封闭在壳体中来获得更高的额定电压。那些带罩外壳和完全隔离的触点还在电线连接器的组装和处理期间为金属端子提供保护。
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