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在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的5倍。自由锻造灵活性大，因此，一些修造厂中广泛地采用锻造方法生产各种配件。
近年，精密模锻的发展，齿轮带齿模锻和齿坯精锻以及闭塞锻造，有些厂家全部采用带锯床下料，由于下料长度公差比剪切，口损耗小，材料下料利用率也能达到93%。有少数中小型自由锻车间和模锻车间，仍采用老式的锯床下料，G607圆锯床常用φ660-φ71Omm圆锯片，锯片厚度5mm，切口损耗宽度达8mm，材料下料利用率一般在92%以下。个别锻造厂由于工艺不合理，坯料长度与直径比过小，材料下料利用率低至85%。
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锻件加工不锈钢锻件是指不锈钢材料被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外。
锻件接触电加热接触电加热的原理是以低压大电流直接通人金属毛坯，由于金属存在一定电阻，电流通过就会产生热量，从而使之加热。对于一定尺寸的毛坯，要加热到规定的温度，则需产生一定的热量。而一般金属的电阻值比较小，为提高生产率和缩短加热时间，必需以大电流通入毛坯。为了避免短路，常采取降低电压的办法，以得到低电压的大电流。所以，接触电加热用的变压器副端空载电压只有2～15V。
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