涂装生产线是整车项目中不可缺少的一部分，在汽车涂装过程中，由于需要使用涂料，通常被认为是一个污染大户，是产生污染物zui多的一个环节，包括废气、废水和废渣。因此，如何有效治理汽车涂装生产中的废气已成为亟待解决的重要问题。
涂装废气处理设备特点：
涂装废气主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机1溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、
机箱喷涂
涂装生产线是整车项目中不可缺少的一部分，在汽车涂装过程中，由于需要使用涂料，通常被认为是一个污染大户，是产生污染物zui多的一个环节，包括废气、废水和废渣。因此，如何有效治理汽车涂装生产中的废气已成为亟待解决的重要问题。
涂装废气处理设备特点：
涂装废气主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机1溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲1苯、苯、甲1苯等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上，其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。
由于工艺时间不足，一般会出现以下几种问题：
第yi、涂装生产线前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。要待除油、除锈、磷化等处理方法完毕后再进行下一步，否则脱脂效果不好，磷化膜致密不均匀。
第二、涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液的情况。
第三、烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。
第四、固化时，没有考虑到具体的升温时间，升温时间不够，固话不完整，造成固化不良。
第五、无论是手动喷粉或自动喷粉，把住质量和时间是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致，不要为了节省时间不铺均匀，厚度一致就喷粉，导致薄喷、漏喷、擦落等缺陷。
第六、喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够。
第七、固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定。
涂装生产线工作效率受那些因素影响
涂装设备、作业环境、涂装管理、涂装工艺和材料直接关系着涂装流水线的生产效率。而在这个过程中，涂装设备的工艺布局对涂装流水线的使用有重要影响。
产量设计纲领达不到：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式（不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式），不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯距离有没有干涉，在生产时间方面也不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等。这样就会导致产量达不到设计纲领。
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