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汽车零部件金属清洗的一般要求有哪些汽车行业市场需求巨大，在汽车制造及汽车零部件生产过程中，有许多零部件清洗工艺随着技术的发展和环境保护要求的提高,同时也对清洗设备和清洗剂提出更高要求，我们在推荐清洗剂时如何适应和满足生产工艺要求成为关键一环。汽车零部件金属清洗的一般要求有哪些？天津金属清洗剂告诉您(1)清洗
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视频作者：天津市金祥顺达科技发展有限公司
汽车零部件金属清洗的一般要求有哪些
汽车行业市场需求巨大，在汽车制造及汽车零部件生产过程中，有许多零部件清洗工艺随着技术的发展和环境保护要求的提高,同时也对清洗设备和清洗剂提出更高要求，我们在推荐清洗剂时如何适应和满足生产工艺要求成为关键一环。
汽车零部件金属清洗的一般要求有哪些？天津金属清洗剂告诉您
(1)清洗速度快，在清洗机工艺设定的清洗时间内，可地除去金属表面污物
(2)对清洗机和被清洗零部件无腐蚀性
(3)清洗剂成本低，环保、气味温和
(4)清洗过程中，不在清洗对象表面残留不溶物，不产生新污物，不形成新的有害于后续工序的覆盖层，不影响产量。
压铸铝的清洗方式有哪些
虽然看起来只是将表面的机油、研磨油等残留清洗，但是这一步却也万万不能马虎，一则是表面残留的油渍本身是比较顽固的，一般的清洗不一定能洗净，二则是清洗剂的选择要适合产品，否则有可能会对压铸铝表面造成腐蚀，甚至清洗不干净，这样子的话就得不偿失了。
目前，压铸铝的清洗方式主要是使用超声波清洗机配合清洗剂使用，没有超声波设备的一般就是加热槽配合清洗剂清洗。由于清洗方式相对比较固定，清洗剂的选用就显得非常重要。
变电站进线电压高达20KV
首先我们要知道带电清洗剂作为一种在线作业，需要在不停电的状态下对设备进行清洗。这是为了保证工作正常进行，避免设备停运带来经济上的损失。
变电站内的设备在长期的连续运行过程中，由于空气中漂浮的各种尘埃物、油渍等通过物理吸附作用沉淀在设备表面，使设备散热能力下降，影响运行可靠性。除此之外，空气的氧化作用和酸雨带来的影响也不可小觑。由于变电站进线电压高达20KV，为了防止安全隐患，在选择清洗剂时要避免使用水基型清洗剂，应选择具有高绝缘性能的溶剂型带电清洗剂进行清洗。
碱性清洗剂除油主要是依靠碱与油污的皂化反应
碱性清洗剂除油主要是依靠碱与油污的皂化反应，在碱性介质中皂化或乳化作用来达到清除油污的目的。但是很多人缺并不清楚，甚至认为清洗金属油污一定不能使用碱性金属清洗剂。
碱液能使动、植物油起皂化反应，但金属零件上的油污以不可皂化的矿物油为主，这类油污在清洗时可借助硅酸钠、多聚磷酸盐等表面活性剂作用，使非皂化油乳化而被除去。碱液除油一般适用于不受碱液腐蚀的金属，如钢铁、铸铜、铜等。在铝金属上除油时，为防止对铝的腐蚀，一般采用易水解的碱盐，如碳酸钠、硅酸钠。碱洗后热水洗，然后冷水洗。
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