双梁桥式起重机在行业的用途。如今，大型起重机经常出现在港口码头和建筑工地。常用的桥墩是双梁龙门起重机，具有较高的承载能力。但是门式起重机的用途非常广泛，不仅可以在码头上使用，还可以在许多场合使用，如水力发电厂和造船厂。起重机分类显示承载能力。通用门式起重机主要用于悬挂金属配件。它的重量相对较低，跨度也相对较小。工作要求不高，主要用于运输一般货物。
双梁门
电动双梁起重机保养
双梁桥式起重机在行业的用途。如今，大型起重机经常出现在港口码头和建筑工地。常用的桥墩是双梁龙门起重机，具有较高的承载能力。但是门式起重机的用途非常广泛，不仅可以在码头上使用，还可以在许多场合使用，如水力发电厂和造船厂。起重机分类显示承载能力。通用门式起重机主要用于悬挂金属配件。它的重量相对较低，跨度也相对较小。工作要求不高，主要用于运输一般货物。
双梁门机的作用并不局限于这些情况，门机的影子在很多任务中都可以看到。分类多样，承载能力多样。在当前的起重机行业中，随着新公司的成长，起重机市场也在不断的汲取新鲜血液。由于进入市场的门槛较低，起重机市场的数量逐年增加。与一些成熟的起重机相比，这些起重机厂家具有更强的能力，能够在传统营销模式的基础上采用新的营销方式来占领了市场。但由于自身规模的限制，生产能力有限。
1、双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2、双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
3、双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。
双梁起重机组成部分，桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
双梁起重机工作特点
a.将吊钩升高至高度，大车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。
b.进行日常维护保养。
c.做好交接班工作。
（作者： 来源：）
