2021劳斯莱斯对于全新古思特的静音性能下了大功夫，比如，全新古思特一共采用了超过100公斤的隔材料更夸张的是，在全新古思特早期的静谧性测试中，车内噪音甚至达到了完全消除的水准。但劳斯莱斯的声学团队发现，将噪音完全消除也会令人产生眩晕感。为解决这一问题，该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场。
2021款劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯于1904年
天津新款劳斯莱斯古斯特
2021劳斯莱斯对于全新古思特的静音性能下了大功夫，比如，全新古思特一共采用了超过100公斤的隔材料更夸张的是，在全新古思特早期的静谧性测试中，车内噪音甚至达到了完全消除的水准。但劳斯莱斯的声学团队发现，将噪音完全消除也会令人产生眩晕感。为解决这一问题，该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场。
2021款劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯于1904年共同创办，莱斯负责汽车的研制及生而劳斯则驾驶着劳斯莱斯不断在当年的汽车赛事中获得胜利。
21劳斯莱斯古斯特搭载一款6.75L V12双增压发动机，这款发动机较大功率可达562马力，较大扭矩可达780Nm，配备来自ZF的8速手自一体变速器，整车重量高达2435kg，百公里加速为4.9秒，而电阻限速在250km/hv 劳斯莱斯古斯特加长版特有的奢华和超高的性价，抢尽了豪华的风头，古典元素之中各种高科技功能一应俱全。
全新劳斯莱斯古斯特长轴版前脸部分帕特农神庙大嘴格栅左右两侧有着更具科技感带C字型灯带的LED大灯组，前保险杠部分也为时下流行的贯穿式样式，左右两侧向上翘起，显得更加年轻。中网采用帕特农神庙样式格栅，搭配矩形前大灯组彰显出车辆的奢华本色。
劳斯莱斯古斯特加长版车身加入独有的设计元素，霸气而复古的前脸看起来非常严肃，不容任何人小觑，用任何语言形容它都显得苍白。车头可升降的“欢庆女神”立标，非常醒目，即便再不懂车的人，也看得出这是一款豪车，到处都散发着一种庄重、奢华的气息。
劳斯莱斯显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。
劳斯莱斯古斯特平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
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