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数控车床的床身及导轨
数控车床的床身是整个机床的基本支撑。它是数控车床的主体，通常用于放置重要部件，如导轨、主轴箱。除传统铸造床外，数控车床还采用钢筋板或钢板焊接，以减轻其结构重量，增加其刚性。
数控车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨
车铣复合
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数控车床的床身及导轨
数控车床的床身是整个机床的基本支撑。它是数控车床的主体，通常用于放置重要部件，如导轨、主轴箱。除传统铸造床外，数控车床还采用钢筋板或钢板焊接，以减轻其结构重量，增加其刚性。
数控车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨具有简单的结构。易于制造、出色的接触刚度。然而，数控车床传统的滑动导轨具有较大的摩擦阻力和较快的磨损，移动的静摩擦系数较大，并且在低速时容易发生爬行现象。目前，数控车床不使用传统的滑动导轨，而是使用带有胶带覆盖层的滑动导轨和新的塑料滑动导轨。它和水平床身斜刀架滑板都因具有排屑容易、操作方便、机床占地面积小、外形美观等优点，而被中小型数控车床普遍采用。数控车床具有良好的摩擦性能和较长的使用寿命。
数控车床斜床身的特点
数控车床斜床身，其导轨倾斜的角度分别为30°、45°、60°、75°和90°（称为立式床身），若倾斜角度小，排屑不便；若数控车床倾斜角度大，导轨的导向性差，受力情况也差。导轨倾斜角度的大小还会直接影响数控车床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑上面的因素，中小规格的数控车床其床身的倾斜度以60°为宜。数控车床可加工轮廓形状复杂的零件数控车床具有直线插补、圆弧插补等功能，所以数控车床可加工由任意曲线组成的回转体零件。
在数控车床上有3种运动传动系统。这就是主运动传动系统、进给运动传动系统和辅助运动传动系统。数控车床每种传动系统的组成和特点各不相同，它们一起组成数控车床的传动系统。
选择的数控车床
高质量数控车床的选择超过了带锯的刚性和功能，防止振动和各种应力极大地影响数控车床。数控车床操作员应详细了解带锯机各系统的功能，调整参数，并进行操作。只有这样才能提高数控车床的使用寿命，提高工作效率。对数控车床切削部位采取强冷措施数控车床切割部件的强冷处理:在大切割过程中，热量芯片落在、床和桌子其他部分上的重要热源。根据要切割的材料，选择合适的刀片宽度、齿形和齿。
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