光轴大家都知道是运用在航空光学系统中一种材料，可以为产品带带来很大的优点,讲解光轴的特性:
表面粗糙度小于1.5S
硬化厚度大于0.5mm
表面硬度HRC60-64
表面硬化采用高频淬火
它的光束(光柱)中心线，或光学系统的对称轴。光束绕此轴转动，www.hyguangzhou.com不应有任何光学特性的变化。但是，当光线从某个特殊的方向通过非均质
直线光轴加工价格
光轴大家都知道是运用在航空光学系统中一种材料，可以为产品带带来很大的优点,讲解光轴的特性:
表面粗糙度小于1.5S
硬化厚度大于0.5mm
表面硬度HRC60-64
表面硬化采用高频淬火
它的光束(光柱)中心线，或光学系统的对称轴。光束绕此轴转动，www.hyguangzhou.com不应有任何光学特性的变化。但是，当光线从某个特殊的方向通过非均质体宝石时，不发生双折射现象。这个特殊方向就是宝石的光轴。光轴可广泛应用于航天、航空光学系统。
在升降装置中,光轴主要起导向和抑制偏载作用,提升重量取决于丝杠负载,与轴无关.光轴粗细的选择主要考虑行程和偏载情况
虽然生产方式是一样的，但是生产得到的直线光轴应该是有粗有细的，那么关于它的粗细该如何选用呢？如果轴的两端与丝杠是用固定的方式来安装的话，可以选择直径比较细的直线光油；相反，是丝杠与轴两端的安装方式比较灵活的话，可以选择直径比较粗的产品。
同时还要考虑升降装置行程的大小，小的情况下适合选择直径比较细的直线光轴；相反，在行程比较大的情况下，则需要选择直径比较粗的直线光轴，这是因为行程比较长的升降装置在运行过程中产生的摩擦力比较大，而直径比较粗的光轴抗摩擦力会更好一些。
由于原材料的限制，劣质直线轴承所用的原材料不足以加工到应有轴承钢所需要标准，所以它们的硬度往往是不达标的，会严重影响直线轴承的寿命，甚至还会对机器设备的其他部件造成损坏。
其次，劣质直线轴承生产过程中，淬火技术和制造轴承标准件机械设备也受到了限制。所以会因为直线轴承受热温度不均匀，而影响它的精密度，在用户使用过程中会出现运动偏差。累加的运动偏差，将导致机械设备内部相关联的其他部件性的损毁。
由此证明，滚压工艺是一种高质量的工艺措施，非常适合用于不锈钢活塞杆的加工方面。经此工艺制造而成的不锈钢活塞杆通常还需要进行电镀处理，使其有进一步的提升。
你知道吗？直线光轴拉伤后，若不及时处置，轻则影响正常运用，重则使直线光轴不能工作。我们的修复办法是，对较轻的拉痕采取部分修磨抛光的办法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的办法修复，接下来为你阐述直线光轴拉伤后的修复工作有哪些？
（1）先将要焊的部位清洗洁净，然后用湿泥巴将拉痕周围围住。
（2）选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。
（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣肃清洁净，用粗锉沿直线光轴圆周停止停止修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（直线光轴外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。
（作者： 来源：）
