拖链电缆是不是越柔软越好？
实际上，一根好的拖链电缆，并不柔软，也不是越柔软越好，而是应该具有一定的韧性或者说弹性。
拖链电缆需要跟随拖链不断做弯折运动，就使得拖链电缆必须具有柔性便于弯曲，还必须具有韧性防止折断。
首先，拖链电缆的导体相对于普通电缆用的导体来说铜丝较细，如玖泰拖链电缆用的导体是经过理论和实践检验的外径合理的细铜丝。同样的电缆规格，拖
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拖链电缆是不是越柔软越好？
实际上，一根好的拖链电缆，并不柔软，也不是越柔软越好，而是应该具有一定的韧性或者说弹性。
拖链电缆需要跟随拖链不断做弯折运动，就使得拖链电缆必须具有柔性便于弯曲，还必须具有韧性防止折断。
首先，拖链电缆的导体相对于普通电缆用的导体来说铜丝较细，如玖泰拖链电缆用的导体是经过理论和实践检验的外径合理的细铜丝。同样的电缆规格，拖链电缆采用0.10的细铜丝，而普通电缆用的一般是0.2左右的铜丝。大家都知道，相同的弯曲半径下，铜丝是越细越耐折，也是越细越柔软。
其次，拖链电缆随着拖链做弯折运动的时候，要保护好电缆内部的导体，尽量减小导体受到的外界压力。这就要求拖链电缆的外护套和绝缘层要具有一定的弹性，只有这样才能是拖链电缆在做弯折运动的时候，电缆外护套和绝缘层能分承受大部分压力，从而达到保护里面导体不受损伤的效果。
再者，拖链电缆在跟随电缆拖链运动的时候，电缆表面难免会和拖链内壁产生摩擦，这就要求拖链电缆的外护套材料必须具有低粘性，以减少与拖链的摩擦；也要求拖链电缆的外护套材料必须采用材料，减少摩擦带来的损伤。
电缆外护套必须具有一定韧性，在拖链电缆布线的时候能够承受弯折产生的压力。置于拖链中的电缆，需要按照拖链的弯曲半径进行弯折，并始终保持这一状态，可以调节拖链电缆在拖链里面的松紧度，尽可能的将电缆保持在拖链内部空间的中间外置，尽量不要和拖链内壁产生接触摩擦。
安全要求
1.电缆线相互交叉时，高压电缆应在低压电缆下方。如果其中一条电缆在交叉点前后1m范围内穿管保护或用隔板隔开时，小允许距离为0.25m。
2.电缆与热力管道接近或交叉时，如有隔热措施，平行和交叉的小距离分别为0.5m和0.25m。
3.电缆与铁路或道路交叉时应穿管保护，保护管应伸出道路或路面2m以外。
4.电缆与建筑物基础的距离，应能保证电缆埋设在建筑物散水以外；电缆引入建筑物时应穿管保护，保护管亦应超出建筑物散水以外。
5.直接埋在地下的电缆与一般接地装置的接地之间应相距0.25~0.5m；直接埋在地下的电缆埋设深度，一般不应小于0.7m，并应埋在冻土层下。
禁止非工作人员进入施工作业区域，并不很接近、触碰下列工具和设施：
（一） 接续电缆的用品、用具；有毒性的填充剂；点燃的喷灯及照明灯等。
（二） 各种施工机械、电气设施、手持式电动工具、吊车及起重工具和绞盘、滑车、紧线器以及各种绳索等。
（三） 正在布放或撤除的各种线条及电缆。
用拖车载运电缆，拖车车身应坚固，拖车尾灯、转向灯、有效，装卸时应做到：
1． 先确知拖车的载重量，不准超载，同时，了解其自身的安全使用规定。
2． 装卸时，拖车下方、后方和两侧不准非工作人员停留；
3． 用绞盘或人力提拉电缆盘时，须慢拉，不可猛然拉下；
4． 装卸电缆前，拖车轮胎应前后用木枕固定，防止轮胎滚动；
5． 两轮拖车两侧的车身前部，在起落时，应用绳索拉住，慢起、慢落；
6． 四轮拖车两侧的起重绞盘，提拉速度应一致，保持电缆盘平稳行进；
7． 拖车必须与汽车尾部挂钩挂牢，并插好肖子，方可行驶。
电缆桥架在我们的日子中随处可见，它们不只保护着电缆电线不受外界要素损坏，还能更好地确保我们的用电安全。它们有着许多类型，其间一种类型叫防火桥架。桥架，一般用于电力电缆以及控制电缆、照明、配线等，用于室内、室外、架空、电缆沟、隧道的铺设等。桥架的性能：耐腐蚀：这个性能是指，镀锌桥架可以承受硫酸、以及醋酸的浸泡。
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