【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
尾气为什么要后处理？
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气，这废气除了柴油燃烧产生的水和二氧化碳外，还有氮氧化物（用Nox表示），这个氮氧化物是有害气体，必须经过处理了才能排放到大气中。为什么氮氧化物多？因为现在柴油机都是搞增压柴油机，要让柴油完全烧掉完，必须有足够的氧气进去，而问题又来了：高增压后氧气太多、就燃烧产生富产
尾气处理液价格
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
尾气为什么要后处理？
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气，这废气除了柴油燃烧产生的水和二氧化碳外，还有氮氧化物（用Nox表示），这个氮氧化物是有害气体，必须经过处理了才能排放到大气中。为什么氮氧化物多？因为现在柴油机都是搞增压柴油机，要让柴油完全烧掉完，必须有足够的氧气进去，而问题又来了：高增压后氧气太多、就燃烧产生富产物氮氧化物了。
柴油车尾气处理液，你知道吗？
柴油车尾气处理液，你造这是干什么用的吗？它的作用可大了，既能减少柴油车尾气污染物的排放，还能节省燃油、提升动力呢！
随着柴油车的排放标准不断提高，中重型柴油车要达到国IV排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR（Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）系统。SCR系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，因此柴油车尾气处理液成了国IV柴油车的必备消耗品，由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，所以同国Ⅲ车比，尾气中PM排放降低80%以上，还能够节省5%～7%的油耗。
柴油车尾气处理液在国内外都有哪些名称？
柴油车尾气处理液，在我国的 GB29518-2013 中称为“柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液 (AUS32)”，更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈ypq0910俗称柴油机尾气处理液或柴油车车用尿素液。欧洲称它为 AUS32，商品名 AdBlue，中文名添蓝、加蓝等，美国称它为 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。
汽车排放造成的环境污染日益严重，世界上早出现的汽车排放法规是美国加州在 1955 年发布的控制轻型气油车尾气排放的 HC 和 CO 标准。此后，各国先后针对汽车尾气排放建立了限制法规，即汽车排放标准。严格的标准推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的进步，又使更高标准的制订成为了可能。我国汽车排放标准起步较晚，主要参照欧盟标准。
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