混凝土输送泵的管阀处堵塞问题分析：
管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至干净为止。2、关于水箱，将水箱注满清洁的水，无明显的渗漏情况，如果发现泄露要及时查看漏水原因
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混凝土输送泵的管阀处堵塞问题分析：
管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至干净为止。2、关于水箱，将水箱注满清洁的水，无明显的渗漏情况，如果发现泄露要及时查看漏水原因并作处理。排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通;当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。
混凝土输送泵的活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆组成。活塞的每个部分都用螺栓固定在一起。起到引导、密封和输送混凝土的效果。
输送筒的前端与漏斗相连，后端与水箱相连，水箱经过拉杆（或螺钉）固定在漏斗与水箱之间。输送筒通常由无缝钢管制成。混凝土泵车是建筑行业的重要工具，随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的发展，施工规模和范围的扩大，以及西部大开发和东北老工业基地的相机开工建设，带动了混凝土输送机械的高速发展，混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。矿用混凝土输送泵因为长时间与水和混凝土接触，酸碱物质发作化学腐蚀，混凝土与输送筒体外表冲突严重，输送筒体内外表镀铬，大大进步了输送泵的性和耐腐蚀性。
混凝土输送泵泵送中要点
混凝土输送泵在泵送过程中，混凝土应保证连续供应。如果不能连续予以供料，那么可放慢混凝土的泵送速度。混凝土输送管道堵塞当输送压力逐渐变高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。另外脱节时，泵机不能停止工作，而是每隔4-5分钟，让混凝土泵进行正反转动，以此防止管道内拌合料的结块或沉淀，若泵送停歇超过45分钟时，则应清洗干净后再重新予以泵送。
混凝土输送泵在泵送混凝土时，应使料斗内持续保持一定量的混凝土，这样可以防止料斗内进入空气，造成混凝土逆流，形成堵塞，若一旦出现这种问题，则需将泵机予以反转，使混凝土退回料斗，当空气出去后再进行正常泵送。
值得注意的是，泵送过程中，应每2小时换一次水洗槽里的水，同时检查泵缸的行程，如有变化，可以及时予以调整。另外为了减少缸内壁的不均匀磨损，开动长行程。只在启动时和混凝土坍落度较小时，进行短程泵送混凝土。
由于混凝土输送泵具有灵活胜，而且臂架高度越高，浇筑高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度 28~36m 的输送泵泵车是市场上量大面广的产品，约占75%。输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，由于混凝土泵车受汽车底盘承载能力的限制，臂架高度超过 42m时造价增加很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。
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