LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。更换气瓶：气化调压设备可以留有两个进液口，用两个LNG气瓶可轮流供气，先开一个气瓶，待气瓶内液体用完前关闭个气
LNG减压设备安装
LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。更换气瓶：气化调压设备可以留有两个进液口，用两个LNG气瓶可轮流供气，先开一个气瓶，待气瓶内液体用完前关闭个气瓶阀门，打开后一个气瓶阀门，不要等个气瓶没气了在开后一个气瓶，以免影响使用。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
LNG减压设备安装
LNG调压撬产品介绍
LNG调压橇的主要功能是实现在入口压力不断变化和下游流量不断变化下，经调压橇后获得一个稳定的出站压力。增压功能：将储罐内部分LNG注入气化器气化成BOG进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止LNG减压设备安装。调压橇一般由进出口阀门、进站过滤器、安全切断阀、监控调压器、工作调压器（或工作调节阀）等组成。其中核心设备是安全切断阀、监控调压器和工作调压器。这些核心设备的选择和配置方案，很大程度上决定着调压橇的和可靠性。
因为之所以叫LNG调压橇，其核心任务就是调压，或者说是减压，所以基本调备里，核心的也就是调压器了（在国内也有通常叫做调压阀）。
如果天然气调压撬出现了故障问题的时候，就要及时维修了。调压橇切断阀的复位操作，切断阀或附加在调压橇上的切断器在执行了切断动作后须人工进行复位操作。在维修的时候，要让的人员进行，如果使用明火或者是电源的话，要先确定周围没有燃气滞留或者是燃气泄露，在拆下配管的时候，还要把内部的气体排放出去;在维修电气和更换电气配件的时候，要先把电源切断;同时按照供气的程序，去启动减压站。在对天然气调压撬进行维护保养的时候，大家一定要注意上面的内容，不论是日常的，还是定期的维保工作，都要认真的执行，并做好记录，在维修之后，还要重新进行置换，并做好调压装置的重新启动工作，对于内部的燃气需要使用氮气进行转换。
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