空气制冷机的优势
随取随用、免费、环境友好
CFCs制冷工质对臭氧层有极大的破坏作用，在不久的将来会被禁止使用.寻找其替代工质是大势所趋。虽然如今的研究取得了一定的进展，但是就目前情况看，这些替代物并不十分理想，价格昂贵，对人类健康和环境有无危害也是一个未知数.而空气作为人类的生命之谏是理想的“CFCs替代物”。欢迎来电咨询冷藏车冷库技术的相关介
肉挂型冷藏车
空气制冷机的优势
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CFCs制冷工质对臭氧层有极大的破坏作用，在不久的将来会被禁止使用.寻找其替代工质是大势所趋。虽然如今的研究取得了一定的进展，但是就目前情况看，这些替代物并不十分理想，价格昂贵，对人类健康和环境有无危害也是一个未知数.而空气作为人类的生命之谏是理想的“CFCs替代物”。欢迎来电咨询冷藏车冷库技术的相关介绍立体式自动化冷库70年开始出现的立体式自动化冷库，是冷库技术的新发展。
空气循环并不是一项新技术。早在20世纪初，“冷空气机”就开始应用于船舶运输，为食品生产商和零售商提供食品的冷冻玲藏，但是蒸汽压缩制冷机因其高制冷率逐步替代了空气制冷机应用。如果装卸粗放，产品极易受伤，导致腐烂，这是目前运输中存在的普遍问题，也是引起果蔬采后损失的一个主要原因。进入90年代以来.由于科学技术水平和机械制造工艺的飞速发展，空气制冷循环又一次成为世界科学家关注的焦点.先后有美国、澳大利亚、德国、日本、英国进行了空气制冷装置和技术的研究及试验，应用范围涉及、住宅、列车空调、食品冷冻和冷藏等几乎所有的制冷技术应用领域。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。现在很多汽车的燃油管都使用卡口固定在底盘下方，缺乏相应的防护，带来了极大的安全隐患。欢迎来电咨询
冷藏车冷库技术的相关介绍
夹套冷库
夹套冷库与一般冷库主要区别在于内坡与隔热层之同增加了一个内夹套结构，由设在库房外的冷风机将冷风送入夹套中不断循环，使来自外部困护结构的热量能很快地被循环冷风带走，而不再侵入库内。这种库的库内温度稳定、均匀，涅度高，贮存铆品干耗小。冷库温度为-18℃时，一般冷库的千耗率为1%-1.5%，，而夹套冷库为0.5%-0.7%。像河南冰熊、湖北程力、济南考格尔、广东康泰等成为我国冷藏车行业的。因此，夹套冷库尤其适用于冷藏非包装的鱼、肉、水果和蔬菜。可以有效地防止食品表面干裂和皱缩等变质现象。
冷藏车磨合期驾驶注意事项
车辆驾驶安全问题，一直是安全隐患的重点。对于冷藏车这样的大型运输车辆而言，驾驶员的安全操作尤其重要，特别是处于磨合期的冷藏车，一定要注意相应的操作规则。
冷藏车的磨合期是指指车辆各部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。一般车辆在磨合阶段，对今后车辆的寿命、安全性和经济性都会产生重要影响。因此，冷藏车“安稳度过”磨合期，是至关重要的。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。冷藏车应该具备以下六大性能：1、车辆货物间内应能维持对所运输货物适宜的空气温度，而且在整个运输过程个温度波动很小，故应设有制冷和加热设备。欢迎来电咨询
冷藏车厢的使用方法介绍：
一、打开厢体双后门装卸货物时，要把双后门风钩与厢体两侧的风钩座连接可靠。
二、厢体后双门在开启状态下，严禁冷藏车移动。
三、装卸货物时要轻拿轻放，货物要有包装，严禁露装载冻鱼、冻肉等，以防损坏厢体板壁。
四、关闭后双门时，两凸轮机构一定要可靠到位、卡紧，并锁好后双门。
五、货物应摆放整齐、平稳，堆放高度不宜过高，高度以不超过厢体内部高度的四分之三为宜。
六、对于冷藏车，摆放货物的四周应留有冷气的循环间隙。
七、行驶过程中要限速行驶，速度不宜过高，停车应平稳、可靠，以防止货物损坏厢壁及损坏制冷机蒸发器。八、严禁超载运输。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。由于果蔬的生物特性，在运输过程中，气候变化难以预测，加上各种外在因素的影响，果蔬容易造成损伤。欢迎来电咨询
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