矿物油和全合成机油有什么区别入门级、经济型、或者是微、小型车范畴的话,矿物油就比较适合你,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性,总之就一句话,便宜!如果您的车算不上好车,但开的又很爱惜,用全合成吧有点,用矿物油又不心甘。现在,半合成机油就是为您这种纠结又矫情的人打造的,矿物油和全合成机油按比例勾兑,既有全合成的特点,又兼顾便宜实惠。5W5W-30的横杠后的【3
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矿物油和全合成机油有什么区别
入门级、经济型、或者是微、小型车范畴的话,矿物油就比较适合你,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性,总之就一句话,便宜!如果您的车算不上好车,但开的又很爱惜,用全合成吧有点,用矿物油又不心甘。现在,半合成机油就是为您这种纠结又矫情的人打造的,矿物油和全合成机油按比例勾兑,既有全合成的特点,又兼顾便宜实惠。
5W
5W-30的横杠后的【30】是机油高温粘度,这一标准与低温冰点(流动性/粘度标准)无关,也就是说机油具备两个性能——满足低温启动,满足高温有效润滑。低温标准需要按照用车地的环境低温决定,但高温标准是不能盲目改动的;因为发动机正常热机状态下的运行温度是相对恒定的,比如某些NA自吸发动机会在95℃左右,某些Turbo涡轮机就会在110℃上下,通过运行温度对机油性能的影响而计算出对机油高温标准的要求,这是工程师的任务且总能算出科学的结果。

机油使用型号不对,如果发动机缸体工艺不是很精细,而机油过于稀,也会导致一定程度的烧机油。缸体内壁有拉伤,导致上下做功时,机油顺着拉伤的凹槽渗入机油,导致烧机油。在保养时候,添加的机油超过油尺上限,机油过于多,特别是对于公里数偏大的车辆,也会烧机油。油底壳缸体内负压过高,也会导致烧机油。这个情况并不是缸体活塞环的事。
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