对于一些在特殊场合工作的连接器来说，一定要注意其环境上的性能，也就是说，连接器一定要耐高低温，一定要能在湿度大的情况下进行工作，一定要有抵抗冲击和挤压甚至震动的能力。在耐高低温上，一个好的连接器一定要在二以上的高温下正常的工作，其零件不能因为高温而被损坏。低温一般要经过零下六十摄氏度的低温测验，因为连接器的工作场合不固定，很多的设备都要在特殊的场合下工作，所以，这一个不得不防。
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对于一些在特殊场合工作的连接器来说，一定要注意其环境上的性能，也就是说，连接器一定要耐高低温，一定要能在湿度大的情况下进行工作，一定要有抵抗冲击和挤压甚至震动的能力。在耐高低温上，一个好的连接器一定要在二以上的高温下正常的工作，其零件不能因为高温而被损坏。低温一般要经过零下六十摄氏度的低温测验，因为连接器的工作场合不固定，很多的设备都要在特殊的场合下工作，所以，这一个不得不防。
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连接器如何能够减少插孔、插针磨损
1.镍层越厚，镀金层的损力就越强。2.表面越光滑，也就是粗糙度低的话，因此摩擦力就很小。3在平常应运连接器的途中，要留意对电连接器的保养，减少人为损伤电连接器。
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汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻
不过，制造汽车电子连接器的材料可不一般，它必须：
在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡；
在实际使用中，能耐受高温环境的考验。
关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。
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