物流的网络化竞争优势特征，使得“公转铁”覆盖的区域波及与京津冀、长三角和汾渭平原相连的一切区域；而在市场运行中，“公转铁”不仅仅局限于大宗货物运输。特别是《计划》中提出的“公路货运治理”、“多式联运提速”、“城市绿色配送”等政策，以及北京铁路局集团公司面向北京市内运输提出的“外集内配、绿色联运”等行动，都会将范围的整车物流纳入到运输结构调整范围中。而事实上，承担整车物流的汽车物
专线配送
物流的网络化竞争优势特征，使得“公转铁”覆盖的区域波及与京津冀、长三角和汾渭平原相连的一切区域；而在市场运行中，“公转铁”不仅仅局限于大宗货物运输。特别是《计划》中提出的“公路货运治理”、“多式联运提速”、“城市绿色配送”等政策，以及北京铁路局集团公司面向北京市内运输提出的“外集内配、绿色联运”等行动，都会将范围的整车物流纳入到运输结构调整范围中。而事实上，承担整车物流的汽车物流企业也都在寻找与铁路运输衔接的公铁联运整车物流降本增效的有效方法。
企部组织结构的调整。企业物流外包可能会受到企部作业流程的制约以及员工的,因此,企部组织结构的调整主要集中在以下几个方面:如何在无缝衔接的基础上调整业务流程,进行职能变革;如何对外包的物流功能进行持续有效的监控;企业文化是否鼓励与变革;企业领导和员工对变革持何种态度等。从战略角度看待物流业务外包,致力于获得佳合作伙伴,并围绕着这种伙伴关系建立一种健全的管理体系,从而实现无缝衔接,取得外包策略的成功。
食物配送过程中掉炼子的原因有很多，厂家、商家、物流都可能是造成食物冷链配送中掉炼子的关键的原因。因为配送成本高，就有不法商家绞尽脑汁变着法降低成本给食物保鲜，添加一些添加剂，或者改变食物本身口味掩盖食物变质的事实。于是，许多在生产过程中合法安全的食物，在配送的过程中由于方法不当，或者保鲜工作没做好，给食物埋下了安全隐患。
当前真正按照冷链物流配送标准化操作的企业较少，与西方的发展差距拉大，部分食品生产企业缺乏冷链配送意识与管理规范，不懂冷链物流配送市场价值规律，导致冷链物流运价违反常规等问题让食品安全问题难以落实。
积极主动建立网络
传统仓储企业要实现现代物流，应积极主动参与到社会经济的大流通中去，与那些的物流企业、的生产企业、的营销企业主动结盟，不仅为他们提供自己的服务，同时从中吸收、引进的管理理念，而且有条件地应建立自己的网点、配送体系等，形成一个跨地区、跨地域的物流网络。
制定人才战略，加快人才培养
要实现传统仓储业向现代物流转换，离不开有知识、懂管理、有操作能力的物流人才。因此，仓储企业必须制定出自己的人才战略，尽快引进、培养企业所需的真正了解现代物流，有意识，愿意于物流事业发展的人才。
依靠、协会的作用实现转型
物流市场的发展和规范，一靠，二靠中介组织。特别是传统仓储业要向现代物流转换，离不开行业协会的指导，需要行业协会帮助沟通企业与的联系。因此，、行业协会是促进传统储运业转向现代物流的必要条件。
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