叉车走向实用化
电动叉车日见完善走向实用化。电动叉身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，电力可以从多种一-次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心，电动叉车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其
叉车回收厂家
叉车走向实用化
电动
叉车日见完善走向实用化。电动叉身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，电力可以从多种一-次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心，电动叉车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
在驾驶方面，
叉车与小汽车基本上差不多，都有离合、油门、刹车、挂挡杆、方向盘、手刹。只是方向角度，叉车可以以左或右驱动轮为中心，转向轮为半径。原地转圈。汽车则不行。
叉车以行走驾驶为基础，目的是搬运和上下货物。因此，货叉的使用很重要。上下，倾斜操纵杆的使用与叉车的前进，后退配合是叉车驾驶与汽车驾驶的主要区别。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
叉车在物料搬运中的作用
叉车在物料搬运中的作用
物流这一概念早提出源于美国在期间对后勤的物质供应体系的研究，由此衍生出后来的统筹学和物流学，后，日本研究人员在50年代从美国引入物流技术，我国是在80年代才从日本引入物流这一新概念。经过20多年的发展，物流逐步引起了各界的关注和认同，企业竞争的焦点减少仅仅局限于价格竞争，而适应市场需要，反应，准确的供货时间、良好的服务等等，将成为现代企业的重要竞争优势。
在人们的记忆中，仓库曾经是个照顾老弱病残工作的地方。随着“物流”概念的不断深入人心，人们开始意识到作为物料配送的中心——仓库的重要性，同时对作为物流为基础的设备之——叉车所扮演的角色有了新的认识：叉车不单单只是叉车，它是物料搬运整体解决方案的一部分。因此，如何选择合适的叉车对整个物流链的综合作业效率都将会产生深远的影响。
润滑工作是保证叉车正常可靠运行，延长使用寿命的一项重要工作。 主要用于发动机、变速箱、液压轮内部及传动部件、轴承的润滑。 但更换或添加新油时，请勿使用不同类型的润滑油。 润滑附件如下：散热器、转向主销、车轮轴承、倾斜油缸销、自由升降导杆、起重链条、后桥支架、水泵传动齿轮、发动机油底壳、转向液压缸、倾斜油缸销、液体 储罐、终端减速器外壳、桅杆支架、驱动轴、差速器外壳。 润滑工作的一般要求是：根据不同地区和季节，正确选择润滑油种类，加油油和工具清洁，加油口和油嘴擦拭干净，加油量应符合要求。 除主总成故障外，必须拆卸。 一般不得拆卸。
（作者： 来源：）
