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内衬陶瓷复合钢管的物理特性
在E-MA-GMA含量达到10%时,内衬陶瓷复合钢管共混物就由脆性断裂转变为韧性断裂,冲击韧性值达55.4 KJ/m2;当E-MA-GMA含量为15%时,共混物的缺口冲击强度进一步提高到95.8KJ/m2;再继续增加E-MA-GMA的含量,共混物的冲击韧性提高幅度变小。
内衬陶瓷复合钢管
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内衬陶瓷复合钢管的物理特性
在E-MA-GMA含量达到10%时,内衬陶瓷复合钢管共混物就由脆性断裂转变为韧性断裂,冲击韧性值达55.4 KJ/m2;当E-MA-GMA含量为15%时,共混物的缺口冲击强度进一步提高到95.8KJ/m2;再继续增加E-MA-GMA的含量,共混物的冲击韧性提高幅度变小。
内衬陶瓷复合钢管共混物的拉伸强度还略有增加。采用熔体流动速率较低的EPS30R与纯POE-g-MAH共混制备的增韧改性剂,在PBT基体中的分散相变得粗大且不均匀,内衬陶瓷复合钢管共混物的脆韧转变推迟。SEM显示,纯POE-g-MAH增韧剂使PBT共混物发生脆韧转变时,内衬陶瓷复合钢管弹性体分散相颗粒产生塑性变形,诱发基体屈服而吸收能量。而MPOE-g-MAH增韧PBT时,分散相颗粒产生塑性变形和内部空穴化,诱发基体屈服来吸收能量。


内衬陶瓷复合钢管涂层质量的控制
内衬陶瓷复合钢管涂层质量的控制通常分三个阶段进行。即涂层前控制、涂层施工过程和涂层后根据涂层的失效程度控制。
其中涂层前和涂层施工过程中的控制非常重要,可以说是起到决定性的作用,而涂层后的质量控制实际上是对前两个阶段的反馈,是属于一种质量缺陷成因的查找手段。
因此,操作工在整个涂层施工过程中,要严格按照工艺规程和操作规程进行。


内衬陶瓷复合钢管可用于煤粉管道输送
煤粉管道用于输送夹杂硬质颗粒的高温气体,其运行特点是温度高、流速高、颗粒硬度高,设备磨损严重,特别是内衬陶瓷复合钢管部分,不作任何防护措施,一般不到一年就磨穿。这些设备大部分在高空支架上,检修不方便,一旦磨穿,严重影响设备的安全使用。
内衬陶瓷复合钢管是用耐高温无机粘合剂将特种刚玉陶瓷粘贴在管道内壁,经加温固化后形成牢固防磨层。的陶瓷设计,使一圈的后一块嵌入后,瓷块之间形成360°的机械自锁力,确保陶瓷结合紧密。


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