日照水性钢结构漆面漆满意的选择「多图」

国外和国内的水漆发展现状解析

　　目前，市场上的涂料有乳胶漆、油漆、水漆等，目前在西方水漆是主要的涂料，普及率已经达80%以上，而在目前水漆的市场份额只有5%，是什么原因造成这种情况呢，接下来就一起看看其中的奥秘。

　　传统油漆污染环境、有毒有害，在国外基本已被水漆取代，但由于宣传、推广和政策方面的原因，油漆仍然大行其道，油漆推广使用尚需时日。雾霾天气产生的重要原因是PM2.5产生的主要来源中VOC(挥发性有机化合物)排放占21%，而VOC排放中约18%是由溶剂型油漆排放产生的。乳胶漆只是水性涂料的一种,水性漆的范围更广一点,有金属漆、木器漆等。

　　此外,油漆要借助从石油和煤炭中提炼出来的有溶剂进行稀释处理,不仅需要消耗化石能源,有溶剂还含有大量的苯、二苯、等有毒有害物质,其挥发期长达十几年。欧盟在2004年就禁止生产油漆,但大部分地区还在使用油漆。

　　传统油漆往往使用大量有毒有害的挥发性有溶剂作为稀释剂,部分产品还使用含有游的固化剂,由此产生大量空气污染,有研究显示长期吸入这些溶剂和固化剂的挥发气体会导致再生、、等严病。

　　水漆是传统油漆升级换代产品,以水为稀释剂,不含苯、二苯、.杨渊德表示,水性涂料相对于传统溶剂型涂料能极大地减少VOC的排放.不但能有效降低对环境的影响,而且还有助于降低职业病发生的潜在几率。

　　有关部门发表报告称,水漆在认知度低,推广难,应用少,而且标准空白,存在概念战、价格战等竞争。

　　在国外,水漆的应用率高达90%.而在,水漆的市场占比率不足5%.由于层面的宣传、推广和应用不够,致使水漆在认知度较低,油漆的应用仍大行其道。

　　没有统一的水漆行业标准及,正规企业的生产和产品应用端多参考德国TUV、欧盟等,而作坊式生产加工厂和部分企业则存在不达标以及生产和销售行为,导致水漆市场普遍存在概念战、价格战等竞争现象。

　推波助澜 紧跟水漆浪潮 　　

水性漆浪潮“涛声”越来越近，面对水性漆这个新兴市场，一些国内企业已经闻风而动，并收获了积极的市场回报。鸿昌化工今年投资5000万元新建水性漆生产基地，设计产能达8万吨，加大了在水性漆领域的投资。据了解，鸿昌化工去年水性漆产能大大增加了。“目前，我们公司水性漆与油性漆产品的销售比例已经发生了巨大的变化，水性漆市场销售份额逐步攀升，目前占到了公司整个产量的45%左右，随着研发技术和涂装工艺的成熟，再加上水漆市场认可度的不断提高，坚信以后完全有可能取代油性漆市场。”鸿昌化工装修事业部总监刘芳表示，“2014年公司将继续从研发、生产、销售等各个环节加大对水性漆产品的投入力度，确保鸿昌在水性漆领域有一定的市场地位。” 　　如今，水性漆已从过去的展望变成了现实，生产产能和市场销售额也在逐年增长。这值得引起行业的重视。随着环保政策的施压，空气污染等问题被提到高度，VOC限排将对油性漆的生存空间造成挤压，产业水性化的趋势越来越凸显。油性漆较容易做到高丰满度,色彩鲜艳度更好,实现高光泽较容易但需要更干净的施工环境。面对来势汹涌的水性漆浪潮，传统涂料企业应转变思路，正视水性漆的发展变化，做出积极有效的应对和转变。就市场形势看，目前涂料产业的水性漆发展只是水性漆浪潮中的“浪花一朵”，涂料企业应把握环境空气治理和VOC限排带来的转变机遇，跟上水性漆这股潮流，推波助澜，促使涂料产业朝着绿色环保的方向发展。

水漆在集装箱喷漆领域的应用与发展

　　我国是集装箱制造大国，水性集装箱防腐漆的研究可以节约能源、减少环境污染、减少对生产线工人的伤害，是涂料发展的必然趋势。水性集装箱涂料的开发需要解决防腐性能、施工性能、成本、水性漆废水处理四个主要的技术难题，是一项长期而且系统的工作，需要加强与研究机构、原料厂家及企业与企业之间的紧密合作与交流，相信随着更多涂料厂家的加入，必然会推动水性集装箱涂料技术的不断进步，推动集装箱行业的变革。水性集装箱涂料