日前，住房城乡建设部批准《建筑设计防火规范》为，编号为GB50016-2014，自2015年5月1日起实施。与《建筑设计防火规范》GB 50016—2006和《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95（2005年版）有所区别，其中特别提高了高层住宅建筑和建筑高度大于 100m 的高层民用建筑的防火技术要求。
在耐火窗的设计之初首先要考虑门窗的耐火完整性，其次的着
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日前，住房城乡建设部批准《建筑设计防火规范》为，编号为GB50016-2014，自2015年5月1日起实施。与《建筑设计防火规范》GB 50016—2006和《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95（2005年版）有所区别，其中特别提高了高层住宅建筑和建筑高度大于 100m 的高层民用建筑的防火技术要求。
在耐火窗的设计之初首先要考虑门窗的耐火完整性，其次的着力点是门窗的实用性能，就是需保证门窗的水密性、气密性，从这个角度出发，我们的防火、耐火窗才有会有明确的研发方向。为使防火、耐火窗的耐火完整性提高，我司特别研发出集密封、耐火为一体的密封条。
高铁车窗上的密封条
高铁很多人都乘坐过，坐在车厢内，望着窗外列车高速穿过村庄，丝毫感受不到窗外“呼呼”的风声。其实，这缘于车窗密封条的气密性。在扬州北郊的杨寿镇，就有这么一家橡胶制品企业，生产出了供应高铁的车窗密封条，并因此还参与了高铁相关标准的制定。
瞄准铁路发展商机
扬州造密封条登上高铁
在杨寿镇，有一家名为华通橡塑的公司，以前从事鞋底生产，年产值10多万元。如今,公司生产的车窗密封条随着高铁列车销售到世界各地。
硅酮密封胶作为室温硫化硅橡胶的一种，是以胶由端羟基聚二硅氧烷为主要原料制成，具有优异的耐老化性和力学性能，且对大部分建筑材料具有良好的粘结性能，在国民经济尤其是建筑幕墙中具有广泛应用。随着高层幕墙的发展，对于密封胶的功能也不仅局限于优异的粘结性能和耐老化性能。数次发生的重大火灾，使高层建筑的消防安全成为各领域重点关注和研究的热点课题。
窗门密封条
在门的制做过程中门档做出T型的凹形槽，并且再加上与之配套设施的密封条，使门具备了的门密闭式隔音降噪功能，一起还减少了门在封闭式时公布的噪声，其他还提高了门的隔热保温性和结构的牢固性。木门密封条立即关联到木门的细腻性。密封条就“藏”在包门套和门页的触碰部位，的密封条摸上去比照绵软，具有延展性，表面明亮，标准的木门企业都是会再加上I-ECO包覆式密封条，I-ECO包覆式密封条的这种物理学作用尤其优异。
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