广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。车辆的头部行驶到定位开关时，安装在车辆上方左右两边的测量车辆宽度和高度的电子尺开始工作。
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广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。车辆的头部行驶到定位开关时，安装在车辆上方左右两边的测量车辆宽度和高度的电子尺开始工作。
在LED显示牌显示“停止”的提示下，引车员停稳车辆，此时举升器下降，在其与车轮完全脱离后，再在非驱动轮轮胎前垫三角木；对于前轮驱动的车辆，还必须拉手制动器；保养部位保养要领备注滚筒检查滚筒表面是否粘有泥、油、水等脏物。车辆前方及驱动轮两旁不准站立人员。 2.3当LED显示牌显示“加速至40km/h保持5秒，按遥控”时，引车员启动车辆，挂档加速，当车辆车速表指示值为40km/h时，维持3s～5s，按遥控装置测取实际车速，LED显示牌显示该车车速的检测数据和判断。
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。1、我司生产的检测设备制动、轮重、侧滑、车速等检验台，均采用8毫米厚武钢结构钢板（国内均为6毫米以下非标钢板），其强度高，承载质量远大于被检车轴重，以确保检测设备抗疲强度高，长期使用和超载使用情况下不变形。
现有的滚筒反力式汽车制动检验台可以大概分为日本模式和欧洲模式制动台。日本模式的制动台滚筒直径小（105㎜～120㎜），测试速度低（＜0.2km/h），滚筒表面为齿槽形式,其结构紧凑,电力消耗小(电机功率≤2.2kw),但与实际路面情况相差较大,且无自动停机装置,可能会剥伤被测汽车的轮胎.我国初期大批量生产的制动抬即属于这种类型。用夹具抵住停在地面上的车轮，防止汽车在测试中由于误操作而冲出去。
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。计算机工作不正常时，应断电检查计算机上的各插件和接头是否松动，控制柜电源是否正常工作，并结合程序中硬件检查功能对硬件进行检查。
1、我司生产的检测设备制动、轮重、侧滑、车速等检验台，均采用8毫米厚武钢结构钢板（国内均为6毫米以下非标钢板），其强度高，承载质量远大于被检车轴重，以确保检测设备抗疲强度高，长期使用和超载使用情况下不变形。
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。汽车检测站不仅是车管机关及行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。
n 测量系统具有明显的性、高稳定性和可靠性，具备良好的可扩展性和灵活性，操纵方便，标定及维护方便，使用寿命长。
系统软件为WINDOWS操作系统，采用可视化编程工具、人机界面合理，检测功能强大，检测效率，操作简便、易维护，可扩展性强、联网兼容性高。
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