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多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝施工技术控制要点：
1、多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝的布设往往是一桥多类型，通过厂家及相关技术人员在桥面沥青铺装层施工前的提前介入，对成型的工作面和伸缩缝的所存在的结构、尺寸、工程数量等情况了解，以及问题反馈、资源部署、方案制定、计划统计等工作的实施，对施工技术、施工管理、施工进度等方
GQF-MZL160型梳齿板伸缩缝来图定制
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视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝施工技术控制要点：
1、多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝的布设往往是一桥多类型，通过厂家及相关技术人员在桥面沥青铺装层施工前的提前介入，对成型的工作面和伸缩缝的所存在的结构、尺寸、工程数量等情况了解，以及问题反馈、资源部署、方案制定、计划统计等工作的实施，对施工技术、施工管理、施工进度等方面均能起到积极的作用。
2、由于多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝采用单元式结构，一般每个单元均为1米左右，且采用拼装式施工方式，主副板、变位单元及配套的高强度螺栓螺母均为厂家匹配生产，而且配件材料与施工工艺紧密相关。
多向变位伸缩缝间隙有自动清渣，各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。
多向变位伸缩缝安装进行钢筋的焊接，对于焊接部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸缩缝的装配夹具。将立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。对于桥梁在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
如何避免梳齿板伸缩缝的破坏！
梳齿板伸缩缝一般分布在大跨桥梁的两端，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由伸缩装置（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。由于梳齿板伸缩缝具有伸缩量大、行车平稳、噪声量低、施工方便等优点，因而被广泛地应用于长大桥梁中。
目前，国内
梳齿板伸缩缝损坏现象较为普遍，据不完全统计，约28%的伸缩缝在通车五年内发生不同程度的破坏，常见病害形式有两侧混凝土带开裂、齿板松动、局部梳齿板缺失等，这在上海市的几座高速公路桥梁（G1501、G15等）中均能体现出来。 S32高速公路上特大型桥梁21座，共存在梳齿板伸缩缝1500余块。随着公路运营年限的增加，沿线不少
梳齿板伸缩缝相继出现不同程度的损坏，且维修不到半年内又重新破坏的现象频频发生。由于伸缩缝结构的好坏不仅影响到桥梁的正常受力，还会对高速行车构成一定威胁，进而诱发车辆交通安全事故。因此，有必要采取一定措施提升
梳齿板伸缩缝的维修质量。
梳齿板式桥梁伸缩缝位移量，简称伸缩量
梳齿板式桥梁伸缩缝位移量，简称伸缩量，伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一严格控制伸缩缝的质量：伸缩缝材料按
