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自发光商品：选用碱土铝盐原材料做成，根据吸光—储光—自发光的方法工作中，只需根据15分钟消化吸收存储太阳光，机动车及各种照明灯具仅仅能，就能做为晚间和无光线自然环境下的发光源，不用别的一切电力能源，可保持12小时自发性黄绿色，深蓝色光。优势（一），吸光15分钟可在晚间不断发光12小时，不用用电量；（二），无
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自发光商品：选用碱土铝盐原材料做成，根据吸光—储光—自发光的方法工作中，只需根据15分钟消化吸收存储太阳光，机动车及各种照明灯具仅仅能，就能做为晚间和无光线自然环境下的发光源，不用别的一切电力能源，可保持12小时自发性黄绿色，深蓝色光。优势（一），吸光15分钟可在晚间不断发光12小时，不用用电量；（二），无性，有机化学功能平稳，安全环保；（三），安裝便捷，零维护保养成本费，；（四），具备降水自洁作用，耐蚀性，性能，阻燃等级能好；（五），传出的光线温和舒服，不晃眼；（六），使用期限达到八年之上
自发光颗粒物（自发光碎石）在发展全过程自发光颗粒物从20世纪以发光粉及二氧化硅按占比混和后，经高溫煅烧产生结晶体，随后由粉碎机破碎变成 碎石的方式在面世，但因为那时候非常少人对发光碎石的掌握和了解，销售市场受限制。2015年伴随着美国条自发光路的建造，才慢慢踏入大家的视线，一部分城市建筑者逐渐暗示性用以自发光路面建设的试着，因为这类碎石在破碎流程中结晶体的延性，许多碎石产生了片状样子，大白天吸光度量少，工程施工粘合难，加上自发光粉第二次高溫煅烧的空气氧化，又减少了发光实际效果，因此也一直沒有良好进到销售市场
夜光路面起源于荷兰计划内修建的一条智能公路，它用一种会在黑暗中发光的荧光粉末做标志路标，使道路自动发光。此外，这条公路还有特殊涂料做的雪花图案，当温度降低到某个值时，图案自动显现出来，可提醒司机小心打滑。自从首条发光路面在荷兰建成之后， 发光路面成为一种流行趋势便在世界范围内传播开来。 相比较传统路灯道路而言，夜光路面的出现可谓是大大的打破人们对道路的传统认识，
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