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停车场管理系统如何避免出现意外：
1、当停车场入口处于斜坡时，道闸控制机应安装在平坦的路面或混凝土浇筑平台上。建议避免车辆在时要处于半坡道启动的情况。
2、交流电源应分开布线。 它不能用于与信号线和低压直流电源线相同的管道中。由于停车场管理系统一般都安装有空调，因此建议提供交流电源。
3、车
停车场停车场管理系统价格
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停车场管理系统如何避免出现意外：
1、当停车场入口处于斜坡时，道闸控制机应安装在平坦的路面或混凝土浇筑平台上。建议避免车辆在时要处于半坡道启动的情况。
2、交流电源应分开布线。 它不能用于与信号线和低压直流电源线相同的管道中。由于停车场管理系统一般都安装有空调，因此建议提供交流电源。
3、车牌识别系统的控制主板的信号线不能与交流电源线一起铺设，尽可能避免穿在通一PVC管内，如果受到环境的限制，须平行布线，则距离不应少于50厘米。
4、停车场管理系统布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
5、在对停车场管理系统进行布线时，应根据现场情况适当调整每个设备之间的距离。如果系统中没有设备，则不需要敷设该设备所需的电线。入口和出口控制机器或摄像机的放置的位置要相同。
智能停车场管理系统，该方案集远距离感应式射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体，应用于停车场收费管理、车辆控制与人员管理，具有、可靠、安全、方便、快捷等特点，有效的解决了业主和车主的难题；同时该系统还可方便的配合其他系统如门禁、消费等，从而实现不停车管理。 然后根据射频识别系统碰撞产生的原因，研究分析了二进制搜索算法、动态二进制搜索算法的工作原理和过程。通过比较两种算法的优缺点，提出了一种返回式动态二进制搜索算法，既可以减少数据传输量，也能很好的利用阅读器已经识别出的前缀及碰撞信息和冲突位。
一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。
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