模拟试验是评定方法，首先是模拟试验，在油品的研制和开发过程中，技术人员发现油品的各项理化指标不能说明问题也不能反映出机械摩擦副运用中是否好用，该主要试验有以下几部分组成：反映车用润滑油清净分散和的成焦板试验方法和热管试验方法；反映车用润滑油耐高温下氧化能力的多金属氧化试验方法和薄膜氧化试验方法；反映车用润滑油分散油泥能力的斑点试验方法；反映车用润滑油抗磨损水平的高温四球机磨
机械润滑油
模拟试验是评定方法，首先是模拟试验，在油品的研制和开发过程中，技术人员发现油品的各项理化指标不能说明问题也不能反映出机械摩擦副运用中是否好用，该主要试验有以下几部分组成：反映车用润滑油清净分散和的成焦板试验方法和热管试验方法；反映车用润滑油耐高温下氧化能力的多金属氧化试验方法和薄膜氧化试验方法；反映车用润滑油分散油泥能力的斑点试验方法；反映车用润滑油抗磨损水平的高温四球机磨损试验方法。这些模拟试验只能简单的反映发动机的工作情况，无法模拟发动机在复杂情况和工作条件下特别是燃烧物对于油品性能的影响。
在冬天气温非常低，汽车保养，如果汽车在入冬前不做相应的保养，会产生十分严重的磨损，所以大部分的车主都会使用润滑油保障自己的爱车少受点磨损，但是在冬天选择润滑油还是要有一定的技巧，那么我们在冬天该如何选择润滑油呢？
1、由于秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变的更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬季节，可以选择基础油粘度小，倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
2、选择高质量的润滑油。要观察机油的颜色，机油若清澈，呈黄棕色，说明其较好；若颜色浑浊或乳化，说明含水多；如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。然后看看是否有沉淀物，好的机油应保持适合粘度、中和性、氧化安定性、性和耐腐蚀性。
3、在添加润滑油的时候，一定要保持略机油尺高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。
我们在开车的时候，经常会发现亮红灯的现象，但是换了另一种同一级别的润滑油之后，就会发现没有这种现象的发生了。其实亮红灯现象除与润滑油及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关，那么造成爱车亮红灯的原因有哪些呢？
1、加油油量过多或油量不足
2、不同厂家生产的润滑油是不可混用。使用标准上有相容性指标，但是转换新牌子润滑油时需清洗发动机，以免新旧油发生反应影响油质，旧油未放净，与新油不兼容，有可能亮红灯。
4、机滤长期使用，换新油后不久，底壳残渣堵塞机滤引起亮红灯，换新油时换了机滤，无形之中消除了亮红灯因素。
5、个别机滤质量不佳，滤油性能差。
6、引擎长期使用低质润滑油，积碳、油泥残留较多，更换润滑油后，因润滑油的强清洁能力，将陈年积碳油泥统统溶解，造成润滑油性能短期内衰减，出现亮红灯现象。
7、存在加油量过多或不足问题或行车状况偶变问题。
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