静压膨胀式工装——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
自动生产线是指以自动化机械系统为实现产品工艺过程而形成的一种生产组织形式，它是在连续流水线上进一步发展而形成的，其特征是由机床自动地将被加工、装卸、检验等自动化的加工、装卸、检验等功能，工人的任务只是调节、监督和管理自动线，不参与直接操作，所有机器设备都按照统一
车床用珩齿工装
静压膨胀式工装——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
自动生产线是指以自动化机械系统为实现产品工艺过程而形成的一种生产组织形式，它是在连续流水线上进一步发展而形成的，其特征是由机床自动地将被加工、装卸、检验等自动化的加工、装卸、检验等功能，工人的任务只是调节、监督和管理自动线，不参与直接操作，所有机器设备都按照统一的节拍运转，生产过程是高度连续的。
车-车-磨”自动化生产线是由2台车床、2台齿轮料仓、1台桁架机械手、1台齿轮架、1台下料机和一台配有机器人的自动生产线。齿仓采用循环式上料仓，料仓有双工位定升机构，可独立使用，工件加工完毕后会报警，提醒人工更换工件。在传统的齿轮生产工艺中，两台车床需要一名操作工，一台磨齿机需要一名操作工，但由于自动化生产线的限制，两台车床和一台磨齿机只需配备一名操作工，就能满足生产要求。
计量精度优势：在传统车床上加工齿轮 A、Φ62 (-0.06/-0.079)小外圆尺寸为 R0.4圆弧，由于该零件的特殊结构，在实际加工中采用外径千分尺测量不准，实测125组数据，数据不能接近真实值。通过自动测量，数据能精i确到小数点第四位，125组数据有波动，接近真值。
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端面驱动夹具由驱动座、下顶i尖、压缩弹簧、堵盖、 夹具体及连接的标准螺栓组成。驱动座有整体、单体区分，即拨齿与拨齿固定座之间结构为整体或单体。
改善效果分析：首先，采用端面驱动的结构夹具，避免了由于产品装夹定位刚性不足而产生的振纹；通过加工节拍6min45s，实现了一次装夹齿轮与花键2档同时加工，加工节拍6min45s；取消了精车后预磨工序，精车工序精度要求有所降低。大大提高了加工效率，有效地控制了加工成本。二是工装夹具通用性强，能满足类似结构产品的夹具定位要求，大大减少换料时间，降低新产品开发初期投入。
该夹具的端面驱动结构还具有良好的加工稳定性，通过输入轴滚齿工艺改进前后的加工检验对比，采用端面驱动结构夹具滚齿加工，齿距累积总偏差 Fp和齿圈径跳 Fr可稳定地控制在精度5级以内，采用端面驱动结构加工齿圈，齿距累积总偏差 Fp和齿圈径跳 Fr可稳定地控制在精度5级以内。
由于智能化制造理念被客户不断接受，工装夹具作为生产资料的重要组成部分，在工艺优化的日程中被提到了工艺准备中的重要性。自动和智能制造的对象永远都是我们要制造的工件。全流程设置的核i心也是工件在不同设备之间的流动，其流动安排仍以工艺安排为核i心。
发展趋势：灵活、精i确、标准化、智能化。常规的工装夹具适合人工上料，不能满足机器人自动化的要求。简易机器人上下料可以完成工件的基本预定位，但至终的精i确定位还需要夹具来完成。所以，夹具本身具有的自动化程度、灵活性、调整时间(加工辅助时间)的长短，极大地影响到整个制造环节的效能。
快换零位夹具、随行工装、工序一体化、机床夹具与机械手的组合，已在发动机多工序、大批量生产领域得到了大量应用。零点夹持系统提供了加工、处理、清洗、压装、测量的标准夹紧接口。与此同时，在3 C行业大批量工序集中制造中，其有效性得到了充分的验证。适用于风力发电行业中大型齿轮、箱体工件的车、铣、磨等，具有零点快换夹具的随行工装大量采用。
轿车及零部件工业一直是高精、高i效率制造工具的集聚区。内燃机的制造要求不仅要有刀具的精度和制造的工件的精i确度，还要面对大批量加工时的稳定性和工艺节拍。伴随着汽车业近十年的高速发展，机床、工具的选择和要求都达到了国外同类产品的标准。不过，夹具的设计与制造理念，在整个系统中处于极其重要的地位，其表现并不令人满意。
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