动中通和静中通的区别不同之处
天线面的结构形式不同:动中通多采用切割抛物面天线面或者平板阵列天线面,要求较高;静中通多采用普通抛物面天线面(正馈、偏馈均可)即可。天线的经济成本不同:动中通配备惯性导航系统、识别系统、伺服跟踪系统、信号传输系统等,相对复杂,成本较高;静中通配备识别系统、伺服跟踪系统、信号传输系统等,相对于简单一点,成本一般比动中宜。
车载静中通系统设备价格
动中通和静中通的区别不同之处
天线面的结构形式不同:动中通多采用切割抛物面天线面或者平板阵列天线面,要求较高;静中通多采用普通抛物面天线面(正馈、偏馈均可)即可。天线的经济成本不同:动中通配备惯性导航系统、识别系统、伺服跟踪系统、信号传输系统等,相对复杂,成本较高;静中通配备识别系统、伺服跟踪系统、信号传输系统等,相对于简单一点,成本一般比动中宜。
静中通系统为何而生
为满足和重大案事件处置的需要,建立一套以静中通通信系统为主体的应急机动指挥系统,在突发现场搭建应急指挥中心,通过与指挥中心语音、数据、视频的传输,实现各种移动及野外情况下实时和可视指挥。机动指挥中心是市区指挥中心在现场的延伸,当与指挥中心的连接中断时,应急指挥中心仍能够独立工作,进行现场指挥作战。
静中通车辆平台改装
静中通移动指挥车设计理念上,重点突出了静中通使用的灵活性、性能的优越性, 内外装饰全部釆用了环保型材料,加工制造及装配工艺釆用的技术手段,保证了系统改装集成后的安全、环保、质量。考虑到该系统应用环境的特殊性,在车辆改装、系统集成设计上注重人性化设计,使用、操作方便。
应急机动指挥系统具备的移动性能和野外恶劣环境下的适应性能;野外非常状态下系统各项技术功能均能有效实现。
静中通系统如何改装
平台是“静中通”通信车的系统承载平台和综合保障平台,是通信车工作、操作人员舒适操作的重要保障。本平台改装方案空间布局满足整车位置、轴荷分配和车辆行驶安全的基本要求,易于操作维护,不影响原车的各项性能,使用材料,使得改装后的平台环保舒适,工作。
按照美观大方、方便实用、工艺精湛、既有效的防止辐射又能隔音隔热的思路进行改装。
(作者: 来源:)