:新能源汽车产业与储能产业之间的联系由来已久新能源汽车产业与储能产业之间的联系由来已久。此前，副部长辛国斌就曾表示，每辆新能源汽车都是储能单元，要鼓励有条件的地方开展新能源汽车与电网的能量互动应用，发挥新能源汽车分布式的优势。2019年，能源局、发改委、科技部、四部委联合制定了《2019-2020年行动计划》，文件明确指出，要开展充电设施与电网的互动研究；要完善储能相关
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:新能源汽车产业与储能产业之间的联系由来已久
新能源汽车产业与储能产业之间的联系由来已久。此前，副部长辛国斌就曾表示，每辆新能源汽车都是储能单元，要鼓励有条件的地方开展新能源汽车与电网的能量互动应用，发挥新能源汽车分布式的优势。2019年，能源局、发改委、科技部、四部委联合制定了《<关于促进储能技术与产业发展的指导意见>2019-2020年行动计划》，文件明确指出，要开展充电设施与电网的互动研究；要完善储能相关基础设施，为新能源汽车动力电池储能化应用奠定基础。
新能源全车呈上涨趋势
目前随着石油危机的加重以及碳中和碳达峰任务的提出，大多数和地区，如西欧和北欧、、日本、美国加州、哥斯达黎加等都针对新能源汽车的发展做出了相应的目标，促进新能源本国汽车的普及。随着各国纷纷出台政策和确立目标促进新能源汽车行业的发展，新能源全车呈上涨趋势。根据EVsales数据，2020年全年一共售出了约312.48万辆新能源汽车，同比增长了41%。
2020年新能源汽车申请数量呈逐年增长趋势
2010-2019年，新能源汽车申请数量呈逐年增长趋势，2020年开始下降。2020年，新能源汽车申请量为21083项。在授权方面，2010-2019年新能源汽车行业授权数量逐年增长，2020年开始出现下降，2020年新能源汽车授权数量为13071项，较2019年授权比重下降1.94个百分点。2021年1-7月，新能源汽车行业申请数量和授权数量分别为2541项和675项，授权比重为26.56%。截止2021年7月29日，新能源汽车申请数量为12.1万项。
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