高压油管高压胶管
高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住。辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。
二层高压胶管生产厂家
高压油管高压胶管
高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住。辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。
做好准备工作后，将仪器测试参数设置好，这次客户要求测试压力为0.8MPA，因为高压油管中间体积比较大，所以充气时间略长于一般产品，测试参数设置好后，可一键启动仪器开始按钮进行测试。
高压胶管的常见故障
1、液压胶管总成一处或多处，裂口整齐发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。若系统压力符合要求，应检查所用胶管的实际耐压能力是否符合设计要求。
2、液压胶管总成处出现扭转
发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。软管受扭转后，加强层结构改变，编织，缠绕钢丝间的间隙增加，降低了软管的耐压强度，在高压作用下软管易。因此，在使用或保护软管过程中，不应使软管承受扭矩，安装软管时尽量使两接头的轴线处于同一平面上，以免胶管在使用中受扭。
3、液压胶管总成口处钢丝卷曲。
有明显的颈缩现象造成这种现象的原因是软管受到过分的拉伸变形，各层分离，降低了耐压强度。软管在高压作用下会发生长度方向的收缩和伸长。一般伸缩量为常态下的+2%~-4%.若软管在安装时选的太短，工作时就会受到很大的拉伸作用，严重时出现或松脱等故障。因此，应视具体情况采取相应的解决办法。若是由于安装时拉的太紧，应更换加长的新管，若是因为跨度太大，则应增设中间支撑架。
液压胶管总成属于不可修复产品，失效模式有14种类型，一下用6种情况来进行举例说明。
例1-服务寿命
征兆：软管爆裂，钢丝增强层破坏并暴露在外面，在失效区域的钢丝少许倾斜。
原因：可能是反复循环的高压脉冲或在软管的同一地方反复绕曲。
措施：参考应用说明书，更换软管总成。
例2-软管插入深度不够
症状：接头拔脱
原因：软管插入的深度没有达到推荐值。外套的所有齿必须全部扣压在软管上。套筒的后一个齿的夹持力约25%；
措施：更换软管总成。根据推荐值在软管外面做好标记，然后将接头体插入至标记处。
例3-接头扣压直径错误
症状：在套筒和软管处泄漏，接头拔脱。
原因：扣压直径错误
措施：更换软管总成，查阅扣压操作指南，选择合适的工具正确扣压。
例4-装配时内胶层被破坏
症状：接头连接处附件的软管有裂缝（或泄漏）或外胶层起泡。爆裂处钢丝有腐蚀现象但是表层没有明显的损坏。
原因：在装配时可能缺少必要的润滑导致胶管内壁被切或损坏。不正确的装配导致水分进入内部致使钢丝增强层被腐蚀。
措施：查阅正确的装配方法并更换软管总成。
例5-胶管扭曲
例6-软管的磨损
症状：外层撕裂或损坏。增强层有摩擦或腐蚀的迹象。
原因：软管与其他物体过度摩擦，也可能是尖角或托架损坏软管。
措施：更换软管总成。使用保护套或软管护套，必要时重新布管或用管夹避免软管和其他物体直接接触。
高压胶管
高压胶管的结构从内到外依次是内胶层，粘合层，钢丝编织或钢丝缠绕增强层，外胶层。
1，内胶层直接与所输送的流体接触，我们都知道矿用高压胶输送介质主要有水，乳化液，液压油等流体。那么内胶层的选择要根据所输送流体的不同来选择合适的合成橡胶，以免造成内胶的破坏从而腐蚀钢丝增强层的情况。
2，钢丝层的选择要根据实际管路的工作压力来选择，一般分为一层钢丝编织，二层钢丝编织，三层钢丝编织。对于超高压的管路一
