噪声的危害
短时间暴露在强烈噪声环境中，感觉声音刺耳、不适，停止接触后，听觉敏感性下降，脱离接触后对外界的声有"小"或"远"的感觉，听力检查听阈可提高10～15dB，离开噪声环境1min之内可以恢复，这种现象称为听觉适应。 听觉疲劳：较长时间持续暴露于强噪声环境或多次接受脉冲噪声，引起听力明显下降，离开噪声环境后，听阈提高超过15～30dB，
公路降噪的原
消音降噪设备
噪声的危害
短时间暴露在强烈噪声环境中，感觉声音刺耳、不适，停止接触后，听觉敏感性下降，脱离接触后对外界的声有"小"或"远"的感觉，听力检查听阈可提高10～15dB，离开噪声环境1min之内可以恢复，这种现象称为听觉适应。 听觉疲劳：较长时间持续暴露于强噪声环境或多次接受脉冲噪声，引起听力明显下降，离开噪声环境后，听阈提高超过15～30dB，
公路降噪的原理
如果不使用吸音材料进行噪音治理工程，那么公路两边的人将每天都生活在噪音世界里，身心都将受到伤害，根据测试数据中我们得知，声屏障的降噪效果可以达到10dB以上，并且它还有很多外形，比如直壁式、圆弧式等，如果按照吸音材料降噪目的不同，声屏障还能分为吸收型、反射型、吸收-反射复合型等类型，
低频噪音的介绍
在城市中的低频噪声源主要有：电梯、变压器、空调(包括冷却塔)及交通噪声等。一般来说控制噪音的方法主要包括三种，包括控制噪声源、保护被传播者和切断传播途径。如安装隔音窗是保护被传播者的一种方式，或可以理解为切断传播途径。而另一种更积极的方式是从噪声源上进行控制。如在电梯轿厢、变电站上采取喷涂水性阻尼涂料的方式进行治理。
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