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分布式供电方式,可靠性极大提高分布式供电方式,可靠性极大提高。采用分布式的供电方式,当某一回路发生故障时,其它回路的电源装置不受影响,避免出现一点故障全站无操作电源,与集中供电的直流屏相比,其总体可靠性得以极大提高。多种输入输出方式,适用范围广。分布式操作电源能根据客户的需求提供直流220V、110V、48V、24V输出,
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分布式供电方式,可靠性极大提高
分布式供电方式,可靠性极大提高。采用分布式的供电方式,当某一回路发生故障时,其它回路的电源装置不受影响,避免出现一点故障全站无操作电源,与集中供电的直流屏相比,其总体可靠性得以极大提高。多种输入输出方式,适用范围广。分布式操作电源能根据客户的需求提供直流220V、110V、48V、24V输出,交流输入范围为85~265V,灵活适用于PT及市电供电。

分布式电源自动检测装置
分布式电源自动检测装置内部温度,在测得内部温度过高时自动开启风扇进行散热,保护内部器件,温度回落后自动关闭风扇,降低功耗。分布式电源带有一个继电器常闭输出接口,当装置有电时,此信号输出与内部蜂鸣器告警信号同步。如整个装置无电,比如装置损坏或者将交流输入开关断开,将闭合发出告警信号。用户可在信号输出回路加消音回路。

通常,飞机会配备两套以上的主电源。当任何一套电源系统出现故障时,故障电源将退出电网,由其余正常工作的电源系统来保证所有用电设备的正常供电。第二招,辅助电源供电。如果飞机上的主电源不幸都失效了,航空电源还设计了备用方案,那就是飞机尾部安装的小型辅助发电机和辅助发电机控制器,也就是我们通常所说的辅助电源,它依然可以迅速投入电网,在飞机飞行过程中为整个飞机提供电力,弥补主电源电能的不足或丧失。
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