国际物流是开展国际贸易的必要条件，世界范围的社会化、经济一体化以及大生产必然会引起不同的国际分工，任何在这种环境下都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。而国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。并且国际物流是企业与海外企业深
物流专线货运公司
国际物流是开展国际贸易的必要条件，世界范围的社会化、经济一体化以及大生产必然会引起不同的国际分工，任何在这种环境下都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。而国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。并且国际物流是企业与海外企业深化合作友好往来的见证，若是两国之间连物流都不愿意往来，从何而谈友好交往呢
总之，在互联网广泛利用的当下，跨境电商的，无疑是将国际物流推上了更高的点，如今的国际物流公司也了其多元化的战略，例如物流的流通性比较大，所用的货物种类比较多。可提供的服务种类也比较多。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等的快递服务，发往亚洲的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达60多个，费用相对四大快递巨头要低，境内的出关能力很强，到达亚洲2-3天，到欧美则5-7天左右。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
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