有些齿轮传动，经常在苛刻的极压润滑条件下工作，其承受的压力、滑动速度和局部温度都狠高，这就要求在齿轮油中加入极压添加剂。极压添加剂一般是具有化学活性的硫磷型或硫磷氯锌型油溶性化合物，这些添加剂在高温极压条件下和齿面金属形成铁的氯、硫、磷化合物或复合物，形成一种高熔点的无机膜，这种极压膜具有耐极压的性能，同时也有耐冲击负荷的作用，可以有效地防止在高负荷条件下的齿面擦伤及咬合。
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有些齿轮传动，经常在苛刻的极压润滑条件下工作，其承受的压力、滑动速度和局部温度都狠高，这就要求在齿轮油中加入极压添加剂。极压添加剂一般是具有化学活性的硫磷型或硫磷氯锌型油溶性化合物，这些添加剂在高温极压条件下和齿面金属形成铁的氯、硫、磷化合物或复合物，形成一种高熔点的无机膜，这种极压膜具有耐极压的性能，同时也有耐冲击负荷的作用，可以有效地防止在高负荷条件下的齿面擦伤及咬合。
工业齿轮油规格、性能及应用
1、闭式工业齿轮油
闭式工业齿轮油按承载能力分为普通工业齿轮油、中负荷工业齿轮油和重负荷工业齿轮油及硫磷型重负荷工业齿轮油。
（）普通工业齿轮油
普通工业齿轮油按50℃运动粘度分为九个牌号。该产品具有较好的、抗磨、防锈及抗泡性能。
（2）中负荷工业齿轮油
中负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为七个牌号。该产品在重负荷、冲击负荷条件下能保持良好的润滑性、极压抗磨性、热氧化安定性`防锈性及抗乳化性。
（3）硫磷型重负荷工业齿轮油
该产品按40℃运动粘度中心值分为五个牌号。该产品在高温`高负荷、高压水侵袭的苛刻工作条件下表现出良好的极压、抗磨、、抗乳化及抗泡沫等性能，尤其是分水性能优越。
不同渠道购入的同一种类同一牌号的油品使用性能可能有不同程度的差异
原因主要有以下几点：
１、基础油来源及精制程度不同
某些厂以未精制的蜡油甚至废油稍加处理做基础油，显然达不到精制要求，这种基础油既使使用进口剂也不能调制高质量油品。
２、添加剂复配技术不同
添加剂对工业齿轮油的性能影响至关重要。石化总公司设有以组成的配方审查，对油品的复配技术有严格审查，因此，其质量可靠。
３、调合工艺有差别
这就象煎制中草药，同一个，煎制时间、火候、入药顺序不同，不同。调油工艺的差别也会导緻油品性能的差异。
４、质量检验技术的差别
质量检验是现代技术管理的重要环节，石化总公司所属各厂具有齐备的质量检验手段和严格的出厂制度。购买这样的产品，用户可以放心。
齿轮油使用中温度超高的原因
以闭式齿轮箱齿轮润滑为例，若不考虑机械本身的因素，温度超高的原因可能是：
1、新齿轮机构，没有磨合好，出现磨料磨损，引起齿面温度升高。此时应加强过滤，磨合后换油；
2、负荷大，油膜，出现磨损等失效倾向，引起齿面温度升高。此时应根据载荷情况正确选油，提高粘度等级或选用极压型齿轮油；
3、 油位过高或粘度过大，增加了搅拌热，散热困难，油温与齿面温度同步上升。此时应降低油位，选择适用的低牌号油。
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