据介绍，从停车需求的性质来说，分为居住停车和出行停车需求。居住停车的需要时间集中在下班后到家至第二天上午，定位为长时停放，这是一种刚性需求。对保障居住停车资源供给作了规定，如新建、改建、扩建建设项目，应当按照停车泊位配建标准和设计规范配建停车泊位；居住小区内规划用于停放机动车的车位、车库，建设单位应当首先满足小区业主的停车需求。
智能立体车库
据介绍，从停车需求的性质来说，分为居住停车和出行停车需求。居住停车的需要时间集中在下班后到家至第二天上午，定位为长时停放，这是一种刚性需求。对保障居住停车资源供给作了规定，如新建、改建、扩建建设项目，应当按照停车泊位配建标准和设计规范配建停车泊位；居住小区内规划用于停放机动车的车位、车库，建设单位应当首先满足小区业主的停车需求。
新的立体停车楼，将缓解办事人员停车难的问题，近年来，立体车库已经逐渐进入武汉市民生活。建设立体车库，可以在原有的停车台数基础上成倍增加，可在一定程度上缓解停车场用地缺乏的问题；由于它占地面积小，可向上向下“上天入地”拓空间，是解决旧的社区，学校，医院，公园风景区停车难题的主要方式。在同空间内，汽车叠罗汉式停放，节省了占地面积！
住宅小区已经产生业主的，可以由业主作为申报人，或者由业主委托物业服务企业作为申报人；未产生业主的，可以由社区居委会委托物业服务企业申报。利用村集体建设用地安装、建设机械式立体停车设施的，应当依法履行民主程序，由村委会、村民小组作为项目申报人，村集体建设用地使用应符合相关法律法规规定，建设立体停车设施。
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