沥青阻燃剂的介绍
隧道火灾会造成隧道整体结构和隧道内部设施的严重毁坏，引起严重的道路交通中断，并威胁到人们的生命和财产安全，造成无法估计的损失。而且当隧道内发生火灾时，大量的烟热不易排除，洞内烟雾弥漫，能见度急剧下降：同时会伴有高温和毒气，给安全疏散和救援工作带来很大困难，因此，旦发生事故后果不堪设想。在国外常使用的沥青阻燃剂有难燃的矿物纤维、膨胀粒子、含氯的有
沥青阻燃剂供应商
沥青阻燃剂的介绍
隧道火灾会造成隧道整体结构和隧道内部设施的严重毁坏，引起严重的道路交通中断，并威胁到人们的生命和财产安全，造成无法估计的损失。而且当隧道内发生火灾时，大量的烟热不易排除，洞内烟雾弥漫，能见度急剧下降：同时会伴有高温和毒气，给安全疏散和救援工作带来很大困难，因此，旦发生事故后果不堪设想。在国外常使用的沥青阻燃剂有难燃的矿物纤维、膨胀粒子、含氯的有机物、微细的无机填料、氧化铝等，但沥青的氧指数都不高，阻燃效果不明显。而国内对阻燃沥青的研究主要用于建筑油毯，用于隧道方面不常见，研究隧道阻燃技术迫在眉睫。AP1040是一种含磷、氮的无机聚合物，具有含磷量高、含氮量大、热稳定性好、水溶性低、阻燃效能持久等优点，因此研究AP1040阻燃沥青具有重要的意义。
脱水反应过程中生成的水蒸气可降低环境中可燃气体的浓度，同时反应生成具有隔离作用的氧化物，抑制沥青燃烧和有毒烟气生成。研究发现，使用氢氧化铝、氢氧化镁及沸石粉组成复配阻燃体系制备得到的阻燃沥青极限氧指数可达29%以上。沥青阻燃剂性能评价方法研究：目前对沥青阻燃性能缺乏统一评价标准，主要是参照《塑料燃烧性能试验方法氧指数》对沥青阻燃性能进行评价。
阻燃剂主要是无机硼化物，如硼酸锌、偏硼酸钠、五硼酸铵等。硼酸锌是目前应用为广泛的一种无机硼化物阻燃剂，可在气相和凝聚相两个阻燃区域发挥作用。此外，AliceBonati等研究发现，将MH、ATH与纳米复合材料共同使用对沥青进行阻燃处理会产生协同效应，显著改善沥青混合料的阻燃性能。有关沥青混合料阻燃性研究较为缺乏，对沥青混合料进行整体研究，探究沥青混合料各组分对沥青阻燃的可能性并建立相关评价方法。
沥青阻燃剂在高温受热时生成强脱水剂
沥青阻燃剂之氮磷阻燃剂，在高温受热时生成强脱水剂，使沥青表面脱水炭化，隔绝了外界的可燃气体和热量，抑制了燃烧的进行。随着科技的不断进步，承载物体塑料和机器设备的不断发展，较高浓度，分散特性和高相容特性也变得有可能实现，少量的承载物质已经不再是影响组织燃烧的主要原因。同时受热时分解生成氨气和水蒸气，氨气冲淡空气中氧浓度，具有良好的阻燃效果。加之，热稳定性好、水溶性差、低烟、低毒、经济实用，是较理想的阻燃剂。
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