其次，轮毂彩印的基础：打磨表面喷涂压底色。很多不了解汽车行业的人，会把轮毂的原漆色看的很重，这个是没有必要的，无论是做修复还是改色都是需要顿轮毂进行打磨的，彩印也是如此，轮毂的原漆色并非车身的原厂漆那么重要。在以后对轮毂彩印进行还原时，并非上面所说的撕掉图案这样。
，轮毂彩印并不会对轮毂造成任何的损害，轮毂彩印的工艺是建立在轮毂的压底色之上的，图案不会直接接触轮毂金属层，
迷彩水转印加工厂
其次，轮毂彩印的基础：打磨表面喷涂压底色。很多不了解汽车行业的人，会把轮毂的原漆色看的很重，这个是没有必要的，无论是做修复还是改色都是需要顿轮毂进行打磨的，彩印也是如此，轮毂的原漆色并非车身的原厂漆那么重要。在以后对轮毂彩印进行还原时，并非上面所说的撕掉图案这样。
，轮毂彩印并不会对轮毂造成任何的损害，轮毂彩印的工艺是建立在轮毂的压底色之上的，图案不会直接接触轮毂金属层，并且图案也不会对轮毂造成伤害。不仅如此，彩印的亮光工序会对轮毂起到长达三年以上的有效保护和效果质保，进一步延长轮毂的使用寿命。
水转印以特殊化学处理的薄膜，经印上所需的色彩纹路后，平送于水的表面，利用水压的作用，将色彩纹路图案均匀地转印于产品表面， 时披覆膜则自动溶解于水，经清洗及烘干后，再上一层透明的保护涂层，这时产品已呈现出一种截然不同的视觉效果。
利用计算机图形学和计算机视觉技术，通过专门开发的软件将三维设计图“降维”为二维“展开图”，并对水转印过程中水转印薄膜的形变进行物理建模，进而得到三维设计图与膜上的每一个点的映射关系。然后利用普通喷墨打印机将二维展开图打印到水转印薄膜上，再把薄膜铺在水面上，让薄膜在水中包裹住3D模型并着色。
水转印喷活化剂不均原因主要因素如下：
1 喷质量过差，雾化状效果达不到标准。
2.调没调好。
3.喷活化剂，过底。
4.喷活化剂，走的不均匀。
5.灯光不够亮度。
6.喷活化剂时，人的姿势不对，导致视线不对，造成不均匀。
烘烤时注意调节好烘烤温度,烘烤温度不能超过工件变形温度,否则会造成工件变形而增加损耗。操作人员要定期把压缩空气干燥器中的水放掉，一般每天排放一次水。
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