食品冷库 食品冷库用蒸发压力调节阀、旁通调节阀、水量调节阀和低压控制器来控制各种压力。高温库蒸发器出口安装蒸发压力调节阀，保证了五个冷库在各自所需的蒸发压力下工作。当五个冷库内只剩下一个冷库未达到规定温度值，而吸气力降低到某一给定值，旁通阀自动打开，让一部分高压制冷剂蒸气直接进入吸气管，使吸气压力保持在给定值智商，避免了压缩机出现不该有的启停频繁现象。在冷却水进水管路上安
冷库安装设计
食品冷库
食品冷库用蒸发压力调节阀、旁通调节阀、水量调节阀和低压控制器来控制各种压力。高温库蒸发器出口安装蒸发压力调节阀，保证了五个冷库在各自所需的蒸发压力下工作。当五个冷库内只剩下一个冷库未达到规定温度值，而吸气力降低到某一给定值，旁通阀自动打开，让一部分高压制冷剂蒸气直接进入吸气管，使吸气压力保持在给定值智商，避免了压缩机出现不该有的启停频繁现象。在冷却水进水管路上安装水量调节阀，把冷凝压力控制在所需的范围内。
低压控制器控制吸气压力，有五个冷库都达到规定温度时，一旦吸气压力降至低压给定值时，低压控制器的触点马上断开，切断压缩机电机电源，使压缩机立即停车。
建造恒温冷库需要注意什么
恒温冷库其实是冷库的一种，恒温冷库的设计标准相对于普通冷库来说要高，很多客户咨询恒温冷库造价，我们在给客户报价时通常会考虑到库内温度的恒定性，建造恒温冷库时也应该注意一些问题。有很多朋友认为恒温库一般都是建立在高温库的基础上的，其实不然，低温库也可以是恒温冷库，一般情况下，贮藏水果蔬菜等食品通常是高温恒温，温度一般在0~5℃之间，而肉类一般为低温恒温，温度一般在-18℃以下。
冷库区的铁路线、道路、码头设置
冷库库区的铁路线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。
进入库区的铁路线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
酒店冷库施工前的准备工作有哪些
酒店冷库在施工前，首先要根据设计说明了解机组的数量和型号、机组冷凝器的冷却方式、所选蒸发器的形式，以及库体所选用的材料；再进一步确定机房的大小、制冷机组基础的尺寸和地脚螺栓孔的位置等。对于机组冷凝器是风冷方式的，通常机组要 置于室外，便于更好地通风散热，但必须要对机组进行防雨、防水处理。在人员流动多的场所，机组周围还必须做防护栅栏，以免冷凝器风叶商人和碰坏机组。
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