随着科学技术的进步，液压设备也随之大幅度优化发展以满足社会经济的需求。其应用已经普遍运用在各个行业中。液压设备种类特别繁多，但也有其共同的特性。液压原件排油或压力产生的常见问题
1.液压原件不排油或无压力，产生的原因可能由叶片泵配油盘与泵体接触不良或叶片在滑槽内卡死导致。对应的措施有，及时修理接触面并重新调整或清洗滑槽和叶片，重新安装。
2.原动
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随着科学技术的进步，液压设备也随之大幅度优化发展以满足社会经济的需求。其应用已经普遍运用在各个行业中。液压设备种类特别繁多，但也有其共同的特性。液压原件排油或压力产生的常见问题
1.液压原件不排油或无压力，产生的原因可能由叶片泵配油盘与泵体接触不良或叶片在滑槽内卡死导致。对应的措施有，及时修理接触面并重新调整或清洗滑槽和叶片，重新安装。
2.原动机和液压泵运行中转向不同步，油箱油位过低吸油管或滤油器堵塞，对于这个问题相对应的解决方案，及时纠正调试转向，补油至油标线，清洗吸油管路或滤油器，使其畅通。
3.启动时转速过低，进油口漏气。解决方案有使转速达到液压泵的转速以上更换密封件或接头。
1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
注意配管部份泄漏情况：液压装置配管良否，于运转一段时间后即可看出，检察是否漏油，配管是否松动。新机运转的三个月内应注意运转状况：在新机运转期间内，应把握运转状况检查，例如机件的保养，螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高，液压油是否很快劣化，检查使用条件是否符合规定等。给工程机械更换新的液压泵是需要注意很多地方的。因为挠曲会造成缸体与活塞杆、活塞杆与导向套之间的间隙不均匀，造成滑动面不均匀磨损或拉伤，轻则使液压缸出现内漏和外漏，重则使液压缸不能使用。液压泵是一种比较精密的设备，属于整机中非常重要的一部分。
控制阀：牵制液压油的流量，流向，压力，液压试验机构的工作举措等及眷注液压回路感召，讲的通俗一点就是管束和调治液压介质的流向，压力与流量。从而管制履行机构的流动标的目的，输入的力或力矩、运动速率、行动顺叙，以及限定与疗养液压琐屑的任务压力，防止过载等浸染(如单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、法式阀、俭约阀、调速阀等)。通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。
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