交流充电桩技术要求
1、防锈（防氧化）保护，充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；
2、防风保护，安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；
3、防盗保护，电桩外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；
4、温升要求，交
电动汽车充电桩
交流充电桩技术要求
1、防锈（防氧化）保护，充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；
2、防风保护，安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；
3、防盗保护，电桩外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；
4、温升要求，交流充电桩在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过相关规定；
5、安装垂直倾斜度不超过5%；
6、设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。
充电桩发展历程截至2020年6月底，各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居首位。截止到今年2020年9月，累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。已经建成了规模的充电网络（2020年11月3日，举行政策例行吹风会）。
交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同，其次充电的电流电压不同，交流充电俗称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的，今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。
直流充电俗称就是我们所指得“快充”，需要有着的充电桩，充电的电压达到380V左右的三相交流电，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。交流充电桩受限于车载充电机功率，一般功率小，3。3和7kw的居多。小区很多配电柜都具备这种安装条件，单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。直流充电桩直接通过充电桩的方式充电相对应的电，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现充电。
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