交通信号灯如果在运用的时候，不能正确的掌握其用法，那么也会影响产品的质量以及运用效率，所以说在这种情况下，咱们要了解一下在生活中，都会产生哪些必要的影响，接下来咱们就简单的了解下吧。
一、交通信号灯。LED信号灯以其高亮度、高可靠性、低运用本钱、长寿命等特色，得到城市交通处理部门的青睐。
二、高速公路交通诱导系统。跟着高速公路建设水准的前进，LED交通诱
交通信号灯设计
交通信号灯如果在运用的时候，不能正确的掌握其用法，那么也会影响产品的质量以及运用效率，所以说在这种情况下，咱们要了解一下在生活中，都会产生哪些必要的影响，接下来咱们就简单的了解下吧。
一、交通信号灯。LED信号灯以其高亮度、高可靠性、低运用本钱、长寿命等特色，得到城市交通处理部门的青睐。
二、高速公路交通诱导系统。跟着高速公路建设水准的前进，LED交通诱导系统已经成为标准装备产品，市场需求量大。
三、城市道路交通诱导、标志。跟着各大中城市的交通拥堵现象日益严重，道路交通诱导LED显现在各个城市都在迅速增长。
交通信号灯技术参数
额定工作电压：220V/50HZ±3HZ；工作电压范围：180V~265V；在交流220V额定电压下，单个发光单元视在功率不应超过25VA；工作温度：-40℃~+70℃；
电源适应性：LED信号灯采用的电源电路设计，提供恒压恒流，有效抑制电网频繁波动对发光二级管发光强度、色度的影响。供电电源电压保持220V±33V、频率变化范围50H2±2H2情况下，信号灯基准轴上发光强度不小于400 cd，亮度不小于400 cd/㎡；
内部接线标称截面积不小于 0.5mm2，橡胶或聚氯乙1烯的绝缘层厚度zui小为 0.6mm。内部接线的走线要合适或有保护，防止被锐边、铆钉、螺钉和类似零件或其他活动部件损坏，接线不得绞拧 360°﹨u20197X上。所用导线火线绝缘层颜色应与其连接发光单元的光色相对应，零线导线应为黑色，黄绿双色导线只能用作接地线。
用保护及恢复电路技术，在单个或多个LED发生故障情况，对其他LED和整体灯信号不发生任何影响，保证LED信号灯的可靠性、耐久性和稳定性。信号灯与电源的连接应为接线端子；
防尘等级不 GB7000.1-2007 第 9 章规定 IP5X，即防尘。防水等级不 GB7000.1-2007 第 9 章规定 IPX3，即防淋水；
交通信号灯具必须经过公1安部交通安全产量监督检测中心检测合格，且在有效期内。
城市道路信号控制交叉口是一个由人、车、路、交通环境等子系统组成的复杂系统。具有三个交通特征:一是交通设施较为集中。为提高交叉口的交通安全性和运行效率,一般在此配备的交通设施都比较集中如机动车信号灯、非机动车信号灯、人形信号灯等。二是时间分布不均匀。与居民上下班和学生上下学的高峰时段相适应,城市道路交通车流量大多集中于早上、中午和晚上三个时间段,交叉口内机动车、非机动车流量相应也达到更高峰,而在夜间11点至凌晨6点，车流量则较小。第三是流量大冲突点多。交叉口是交通流的咽喉和集散点。它比一般路段的交通流量要大得多,在交叉口合流和分流中极易发生交通拥堵和事故,冲突点多,对交通安全和通行能力的影响非常大。
人行横道信号灯由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯，指导行人通行。
绿灯亮时，准许行人通过人行横道。
红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所 以作为禁止通行的信号，采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别大，易于分辨。
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