精密行星减速机齿轮材料采用合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得至佳性和冲击韧性，并用技术对齿轮强度进行分析，同时对齿面做齿形与导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。
精密行星减速机输出行星架采用一体式双支撑的结构设计，前后轴承大跨距分布于箱体内，形成稳定的一体式结构，以确保较高的扭转刚性和精度，齿圈与输出壳体采用一体化设计，采用钢材，经热锻
伺服行星减速机
精密行星减速机齿轮材料采用合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得至佳性和冲击韧性，并用技术对齿轮强度进行分析，同时对齿面做齿形与导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。
精密行星减速机输出行星架采用一体式双支撑的结构设计，前后轴承大跨距分布于箱体内，形成稳定的一体式结构，以确保较高的扭转刚性和精度，齿圈与输出壳体采用一体化设计，采用钢材，经热锻成形，从而获得较高的材料密封度。
东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机，采用的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！
行星减速机的行星架和行星减速机的输出轴是一体式结构，所以行星减速机的行星架做的好不好，直接影响到行星减速机各方面性能，那么单支撑行星减速机与双支撑行星减速机的区别是什么？东莞普莱特传动设备有限公司来告诉您。
双支撑伺服行星减速机有两个支撑点，它的轴承和行星架是一体的，每个销子孔必须是上下对应的，必须要精准，要保证完全同心，不能有一点偏差，而单支撑的只有一个支撑点，行星架上的齿轮只有一边受力，当单支撑的减速机受力的时候，齿轮会往另外一边偏，用的时间长了，就会出现噪音增大，齿轮变形，磨损加快，寿命变短。东莞普莱特传动设备有限公司蜗轮蜗杆减速机供货商，多年从事于减速机设计制造，蜗轮蜗杆减速机高强度，低噪声，模块化，传递扭矩大，发动平稳，下面普莱特来给大家介绍一下蜗轮蜗杆减速机长处。
东莞普莱特传动设备有限公司坐落在有“世界工厂”之美称的广东省东莞市，是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域。3、在运行5000小时，必须要将行星伺服减速机的整体用油，进行完全更换一次，以此来达到降低磨损的目的。
硬齿面减速机，顾名思义，是齿轮硬度高的减速机，齿轮硬度高意味着承载力更大，输出的扭矩更大，可以做的机型也更大，所以一般大型，重型的机械设备上使用的都是硬齿面减速机。
硬齿面减速机一般分为四大系列，所以又有人称其为四大系列减速机，其中平行轴输出的有2大系列R系列和F系列，直角轴输出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蜗轮蜗杆加斜齿轮的结构之外，其余的三大系列均为斜齿轮结构。
东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机，采用的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务！
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