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叉车防撞预警系统，叉车防撞报警，叉车与人的防撞
唯创安全基于UWB定位技术的叉车防撞预警系统主要解决一个问题：叉车与人的防撞。
这种模式主要是用在工厂/仓库的防撞，叉车和人之间相互测距，避免他们之间的相互碰撞，减少人为事故，保障人身和财产安全。
唯创安全采用超宽带(UWB)技术的叉车防撞系统
厂内拐角叉车防撞
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视频作者：深圳唯创安全技术有限公司
叉车防撞预警系统，叉车防撞报警，叉车与人的防撞
唯创安全基于UWB定位技术的叉车防撞预警系统主要解决一个问题：叉车与人的防撞。
这种模式主要是用在工厂/仓库的防撞，叉车和人之间相互测距，避免他们之间的相互碰撞，减少人为事故，保障人身和财产安全。
唯创安全采用超宽带(UWB)技术的叉车防撞系统，通过在叉车安装唯创安全的UWB测距模块，人员佩戴UWB标签，完成标签与模块的测距。模块通过与标签测距后输出控制信号给继电器，进而控制报警和叉车动力电源。
逻辑说明
控制逻辑：
1、 UWB测距模块 与 UWB标签 测距，通过设定模块 的 Distance1、Distance2 参数来分别控制模块自带的继电器 1、继电器 2；
例如：设定 Distance1 为 6m，继电器 1 控制声光报警器；设定 Distance2 为 4m，继电器 2控制叉车动力电源。不同类型的叉车需要设定适合的 Distance 来输出控制。
2、 UWB测距模块还可以设定每个继电器的输出 alarm_time 时间
例如：设定继电器 2 的 alarm_time2 时间为 4s，当人与叉车距离小于 4m 时，叉车停止，4s的安全时间内，如果人员与叉车距离大于 4m，则叉车恢复启动，否则叉车保持停止，直至4s 安全区时间内无任何人员与叉车距离小于 4m，方可启动叉车。
测距逻辑：
UWB标签会与 index0~index4 的测距模块进行测距请求；
方案优势
配置简单，即插即用，不需要复杂的控制流程
UWB测距模块内部自带继电器，可以通过继电器控制告警装置的电源，客户根据需要配置继电器启动与否。同时这个系统不需要做网络建设，能完成部署。
测距
通过 UWB 测距，车与人之间。测距精度高达 10 厘米。
我司还有激光雷达防撞预警系统，如有需求可联系我司业务联系人
叉车防撞预警系统
叉车防撞预警系统
叉车防撞预警系统采用国外UWB室内定位方案，UWB技术，精确高，定位准，所以我们把此技术成功应用于叉车防撞上面，叉车防撞目前主要针对叉车与人，叉车与物，叉车与叉车之间的防撞，因为牵扯到人员安全，作业安全，所以要求精度高，反应灵敏，报警及时，叉车防撞预警系统的防护范围是一个圆形的范围，它可以很好地进行360度的防护，更好地防御叉车相撞的事故，提升安全系数
相信大家都听说过的海因里希法则： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。叉车防撞预警系统还就是预防叉车事故的设备
重大事故不会凭空发生，而是有其演变和征兆，要想避免，就要从细微处下手，消除日常不安全行为和不安全状态。即使没有发生实际人员伤害，虚惊一场，也必须记录上报，然后分析原因，解决隐患。
叉车在仓库和工厂的日常运营中发挥着重要作用，但与此同时，叉车事故也是工厂里发生率较高的事故之一。若不严格落实安全规范，会对员工的生命安全造成潜在的威胁。叉车防撞预警系统
根据我们的总结，多数叉车事故都是由于叉车驾驶员的不安全行为引起的，例如：
1.驾驶时嬉笑谈话，注意力不集中
2.完成任务时图省事图凭感觉行事，违反安全操作规程
4.疲劳驾驶
5.超速行车、不鸣笛等
6.未放荷行驶
……
不少人有一个误区，以为出了事故，就是驾驶技术不行。其实这往往不关乎技术，只关乎规则。叉车防撞预警系统
叉车防撞系统
叉车防撞系统
唯创安全专注叉车安全、叉车防撞系统20年，、专注，叉车防撞系统安全解决方案商。而在我国，对于190万-210万辆叉车，每天都存在着大量的因为盲区、疲劳、超速、转向导致的剐蹭、碰撞、碾压、撞车等恶故发生。造成产线、大量赔偿、追责等严重后果。唯创安全的车辆/人员测距报警叉车防撞解决方案，采用UWB室内定们技术，通过在叉车防撞距离进行定位，实时监1-100米半径范围内标签的相对距离，精度达到10厘米。起到根据距离远近、判断危险程度，作出不同级别的声光报警，有效预防、杜绝叉车防撞、车辆碰撞碾压员工等高危事故发生。安全生产责于泰山，做好叉车防撞的工作是厂区安全防护的首要必要工作。叉车防撞系统
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