尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而路面破损。融雪剂盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪，避免结晶使路面打滑。潍坊超达化工有限公司生产氯化镁、氯化钙、海水晶、融雪
环保融雪剂公司
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而路面破损。融雪剂盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪，避免结晶使路面打滑。潍坊超达化工有限公司生产氯化镁、氯化钙、海水晶、融雪剂、焦亚硫酸钠等生产厂家，欢迎新老客户来电咨询！
既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低，-20℃以下都能用，对植物、土壤的损害略小，可是也不能说它环保。
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有关融雪盐产品的质量，目前尚未有完善的、行业标准，一般的都是企业标准。融雪盐的企业标准一般如下：
融雪盐理化指标一：氯化钠/%≥97.00，水分/%≤2.00
融雪盐理化指标二：氯化钠/%≥95.50，水分/%≤2.00
项目指标：水不溶物/%≤0.10，粒度5-2
融雪盐是用于冬季道路防冻、融冰或融雪的盐产品，产品使用方便，安全环保。
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