充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。
外形特点
1、人体工学设计，充分考虑人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；
2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；
3、考虑人的使用习惯和性，采用触摸和键
小区充电桩价格
充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。
外形特点
1、人体工学设计，充分考虑人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；
2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；
3、考虑人的使用习惯和性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；
4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。
采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。
电动车蓄电池鼓胀的原因
1.通气孔堵塞
如果蓄电池加液盖上的通气孔墙塞或不畅通，在充电时间过长或充电桩电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致蓄电池壳内压力越来越大，导致蓄电池鼓
2.蓄电池充电电流过大或充电时间过长
3.蔷电池极板发生硫化
极板发生硫化的蓄电池在大电流的充电桩充电过程中单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生早且剧烈，很容易引起蓄电池鼓胀4连续起动启动马达时间过长
当起动启动马达时，蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流，而大的起动电流必然会引起蓄电池内部剧罗的化学反应，并会伴随气体的产生，当启动马达连境使
甲时间寸长则会加剧气体的产生这就增大了第申池账烈的可能性
5.蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排埠接不牢国
当基电池内极板的极目和极样与厂流排坦接不军回，如里大甲席放电，性接外会因接触点过细或接鲀不应而引起打火，性神那多，这就会出现火花。剂基电池产牛的与每
混合气体点燃，从而导致蓄电池
6.电鲜液粘度过大
如果电幅满粘度较大大，那的容易导致港入极板升限的速度慢，也会使很内强增大，这样放申中活轩在内限上的电乐降也就增大，这就会引起申解满温度迅速升高，并产
生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大导致蓄电油鼓胀
7.电解液量过少
相信大家都知道，蓄电池在体用一段时间后就会导数电解液减少，此时就要要流加电解流或芯懂水。电解液减少后充电过充就会为生基电池装胀现象，其至还会引起爆
B.充电机损坏
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