天津润滑油售价服务为先「多图」

选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和抗氧化性等表现的要求不同。具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在私家车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。

如何正确选用车辆齿轮油

如何正确选用车辆齿轮油一类：高速重载双曲线齿轮、齿面接触应力，选用GL-5车辆齿轮油，如上海、、桑塔纳轿车及各种进口车。第二类：中等速度和负荷的单级准双曲面齿轮， 选用GL-4或GL-5车辆齿轮油，适合北京吉普以及部分的汽车;第三类：螺旋伞齿轮驱动选用GL-3，适合大型重卡汽车。

按照环境不同，选用不同粘度的齿轮油：

天气温度不零摄氏度地区，可选择90，85W/140

天气温度不零下二十度地区，可以选择85W/90，85W/140

天气温度不零下三十五度，可以选择用80W/90

天气温度达到零下四十五度地区，可以选择用75W

总之，齿轮油的选用一般可以按照如下的参考标准，例如驱动桥类型、工况条件、负荷及速度等确定油品使用的质量等级等因素，当然也可以低环境使用温度和传动装置高操作温度来确定油品粘度等级。

车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。

热氧化安定性也是齿轮油的主要性能。当齿轮油在工作时，被激烈搅动，与空气接触充分，加上水分、杂质及金属的作用，特别在较高的油温下（如重载荷车辆后轿齿轮箱，油温可达150℃~160℃），更易加快氧化速度，使油的性质变劣，使齿轮磨损、腐蚀。过去我国使用的渣油型齿轮油就是热氧化安定性差的典例，使用后油氧化较快，变成沥青质，要从齿轮上打下来，齿轮损坏严重。