停车场的投资趋势：近年来，随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，城区机动车迅速增加，现有停车泊车位难以满足日常需求，“停车难”问题日益突出，迫切需要吸引社会资本、充分利用空间资源加快停车产业化发展，有效缓解停车位不足的问题。
有人士称，投资巨大，回报慢，缺乏合理的激励机制调动社会资本建设停车场的积极性，因而很难形成的开发建设运营机制。而对于民营资本而言，如何取得收
投资立体车库
停车场的投资趋势：近年来，随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，城区机动车迅速增加，现有停车泊车位难以满足日常需求，“停车难”问题日益突出，迫切需要吸引社会资本、充分利用空间资源加快停车产业化发展，有效缓解停车位不足的问题。
有人士称，投资巨大，回报慢，缺乏合理的激励机制调动社会资本建设停车场的积极性，因而很难形成的开发建设运营机制。而对于民营资本而言，如何取得收益的大化才是问题的核心，停车场强大的市场“钱景”本身就是一块“吸金石”。有算过一笔账。按1辆车每天3元停车费用计算，1天就将近400万元，1年超过13亿，这还仅仅只是一个保守的预估。实际上，从理论上来说车和停车位的比例应该是1：1.5，高的甚至到达1：2。目前已经形成停车经济，1：1的比例并不能满足实际需要。一辆车，在家需要一个停车位，开去办公室还需要一个，1：1的比例明显不足。如按此计算，停车场市场远不止13亿元。
停车厂投资虽然回报慢，但是依旧有很多人投资：以后停车场收入会更丰富：社会资本热衷于投资停车场，除了停车费这个因素，还看中了停车场的“隐性”价值。以后停车费不再是停车场的收入。比如允许社会力量投资新建地上公共停车楼或地下公共停车泊位达到200个（含）以上的，可配建一定比例商业面积。这意味着，只要够规模，可加入车辆清洗、维修、美容等商业设施。目前很多商业综合体为了提供更好的服务，在车库里提供一系列服务，像有的商场考虑到带宠物的顾客会很多，就专门开设宠物店，让顾客放心逛街。这些店铺的租金补充了车库的收入。再如财政补助和优惠，停车费自主定价，可设置广告位等政策，既降低了投资成本，又增加了收入来源。
公共停车场投资建设一直是城市交通发展的重点之一，近年来，由于车位配比严重不足、公共停车场投建难、停车监管难等问题，导致城市级“停车难”问题凸出，目前众多城市相关部门通过建设公共停车库、新技术提升停车场库发展空间等措施缓解城市级停车难问题。在公共停车场投资建设上，首先对项目的停车痛点进行诊断、包括现有停车资源的普查、停车主要矛盾以及车场目前的规划情况等等，再利用停车产业全业务链的化运营管理能力从规划设计、建筑施工、运营管理、停车场智慧化升级等层面，利用停车金融手段、停车场商业平台开发等方式，降低投资风险，盘活存量，增加泊位，让停车场能够得到妥善合理的运转。
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