施工安装编辑
1. 防火阀可与通风机、排烟风机联锁。
2. 阀门的操作机构一侧应有不小于200mm 的净空间以利检修。
3. 安装阀门前必须检查阀门的操作机构是否完好，动作是否灵活有效。
4. 防火阀应安装在紧靠墙或楼板的风管管段中，防火分区隔墙两侧的防火阀距墙表面不应大于200mm，防火阀两侧各2.0m范围内的管道及其绝热材料应采用不
3C防火阀报价
施工安装编辑
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1. 防火阀可与通风机、排烟风机联锁。
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2. 阀门的操作机构一侧应有不小于200mm 的净空间以利检修。
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3. 安装阀门前必须检查阀门的操作机构是否完好，动作是否灵活有效。
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4. 防火阀应安装在紧靠墙或楼板的风管管段中，防火分区隔墙两侧的防火阀距墙表面不应大于200mm，防火阀两侧各2.0m范围内的管道及其绝热材料应采用不燃材料。
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5. 防火阀应单独设支吊架，以防止发生火灾时管道变形影响其性能。
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6. 防火阀的熔断片应装在朝向火灾危险性较大的一侧。4隧道内设置的机械排烟系统应符合下列规定：1采用全横向和半横向通风方式时，可通过排风管道排烟。
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防火排烟阀的执行机构应用分析 防火排烟阀安装在通风、空气调节系统的送、回风管道上，平时呈开启状态，火灾时当管道内烟气温度达到70度时关闭，并在一定时间内能满足漏烟量和耐火完整性要求，起隔烟阻火的作用。防火排烟阀安装在通风、空气调节系统的送、回风管道上，平时呈开启状态，火灾时当管道内烟气温度达 到70度时关闭，并在一定时间内能满足漏烟量和耐火完整性要求，起隔烟阻火的作用。避难间应符合下列规定：【图示】1避难间服务的护理单元不应超过2个，其净面积应按每个护理单元不小于25。
防火排烟阀的执行机构是由外壳、叶片调节机构、离合器、温度熔断器等组成的。防火排烟阀机构是通过金属易熔片和离合器机构来控制叶片的转动的，防火排烟阀它采用机械传动原理，所以它是不需电、气及其它能源的，换句话说该防火阀可以保证在任何情况下均能起到防火作用。并且还不会浪费资源甚至造成环境污染。【示1】5防火分区至避难走道入口应设置防烟前室，前室的使用面积不应小于6。
隧道排烟方式分为自然排烟和机械排烟。自然排烟，是利用短隧道的洞口或在隧道沿途顶部开设的通风口（例如隧道敷设在路中绿化带下的情形）以及烟气自身浮力进行排烟的方式。的一种特殊情况，即在隧道纵向设置排烟风道，并设置一定数量的排烟口，火灾时只开启火源附近或火源所在设计排烟区的排烟口，直接从火源附近将烟气有效地排出行车道空间，并从两端洞口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。采用自然排烟时，应注意错位布置上、下行隧道开设的自然排烟口或上、下行隧道的洞口，防止非着火隧道汽车行驶形成的活塞风将邻近隧道排出的烟气“倒吸”入非着火隧道，造成烟气蔓延
横向或半横向排烟系统对发生火灾的位置比较敏感，控烟效果不很理想。因此，对于双向通行的隧道，尽量采用重点排烟方式。重点排烟的排烟量应根据火灾规模、隧道空间形状等确定，排烟量不应小于火灾的产烟量。隧道中重点排烟的排烟量目前还没有公认的数值，表23是国际道路协会（PIARC）推荐的排烟量。全自动排烟防火阀（地铁工程用）地下铁道通风、空调系统的防火、排烟阀门具有与火灾自动报警设备及气体灭火系统联动控制的功能。的一种特殊情况，即在隧道纵向设置排烟风道，并设置一定数量的排烟口，火灾时只开启火源附近或火源所在设计排烟区的排烟口，直接从火源附近将烟气有效地排出行车道空间，并从两端洞口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速
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